Gestão adaptativa do estacionamento com base na eficiência energética e na ocupação

O Município de Madrid está a desenvolver um esquema de gestão alternativo para o espaço de estacionamento na sede da EMT, dando prioridade aos veículos ligeiros de passageiros e aos veículos não poluentes. As novas regras de estacionamento são monitorizadas com o apoio de ferramentas inovadoras fornecidas pelo projecto. As seguintes actividades foram realizadas durante a fase de investigação:

• Foram identificadas cinco localizações potenciais para o parque de estacionamento inteligente e analisadas exaustivamente no que diz respeito a infra-estruturas, transportes alternativos, procura, tipologia de utilizadores e impactos esperados.
• Uma vez que, durante a avaliação, se verificou que nenhuma das localizações cumpria adequadamente os requisitos da medida, foi identificado um local noutro distrito periférico, chamado Hortaleza, que reúne todas as condições para ser uma boa área de teste.

Em particular, são testadas as seguintes abordagens:

• Soluções de estacionamento para veículos de alta ocupação (HOV) para áreas de geração de viagens (por exemplo, área comercial, campus universitário).
• Discriminação positiva para veículos não poluentes.
• Regulamentação baseada no tempo para o estacionamento em edifícios da administração pública e outros serviços municipais.
• Regulamentação específica de estacionamento para operações de entrega de bens urbanos.

Espera-se que a medida produza resultados:

• Pelo menos uma zona de estacionamento gerida por uma abordagem de estacionamento inteligente.
• Uma redução da indisciplina de estacionamento que melhorará a qualidade do espaço público.