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La digitalizzazione di un servizio di paratransito con condizioni on-demand. Prima dell'implementazione il servizio era completamente manuale, con 2 persone che si dedicavano a tempo pieno a ricevere, pianificare e gestire le richieste dei clienti del servizio di paratransito, il cui unico modo per effettuare prenotazioni era un call center.
Le persone a mobilità ridotta (PRM) si trovano spesso ad affrontare sfide uniche rispetto alle loro controparti normodotate, tra cui le barriere di accesso ai servizi di trasporto tradizionali. Con appuntamenti fissi da rispettare (lavoro, servizi sociali, ecc.), le persone a mobilità ridotta si affidano spesso a servizi di trasporto adattati e personalizzati, talvolta definiti paratransit. Sfortunatamente, però, la programmazione di richieste di trasporto complesse e il rispetto degli orari di prelievo e consegna delle PMR all'interno di un sistema di trasporto tradizionale, in gran parte rivolto a passeggeri normodotati, introduce delle complessità che possono risultare impegnative anche per gli operatori di autobus.
Abbiamo progettato un algoritmo e un sistema che considerano questo equilibrio di tempi e durata in modo appropriato, tenendo conto del fatto che il rispetto degli orari di ritiro e consegna delle PRM deve avere la precedenza sul tempo di viaggio. Abbiamo anche permesso la pre-programmazione di corse ripetute. In questo modo si risparmia tempo e si migliora l'efficienza degli operatori e si garantisce un servizio più affidabile ai passeggeri.
Prima dell'inizio di qualsiasi operazione facciamo sempre dei focus group con i comuni e gli utenti finali. In questo caso, abbiamo lavorato come segue:
