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Descrizione

In media, chi guida in città impiega dai 6 ai 14 minuti a cercare un posto dove parcheggiare, e nelle grandi città questo tempo sale a 18-20 minuti. Si stima che il tempo speso a cercare un parcheggio rappresenti il 30% della congestione sulle strade cittadine. Un sistema di parcheggio intelligente utilizza sensori o altre tecnologie per determinare la disponibilità di posti auto in città. Queste informazioni possono essere condivise con gli automobilisti, riducendo il tempo speso a cercare parcheggio e quindi alleggerendo il traffico. Inoltre, il parcheggio intelligente può essere utilizzato per migliorare la fruibilità del posto auto stesso.

Le tariffe di parcheggio fanno già parte delle entrate delle città. L’implementazione di un sistema di parcheggio intelligente permette alle città di gestire meglio il traffico, applicare tariffe diverse a seconda delle zone e degli orari e utilizzare tariffe al minuto – invece che forfettarie – grazie a nuovi modelli di fatturazione.

(Shoup, 2007; Shoup, 2008; IBM, 2011)

I sistemi di parcheggio intelligente e le loro funzioni possono avere diversi effetti a sostegno degli obiettivi del comune o degli utenti. Il diagramma seguente mostra come i diversi aspetti siano interconnessi.

Vantaggi fondamentali del parcheggio intelligente (Anke, Scholle, 2016, tradotto)

Problemi da risolvere?

Cattiva qualità dell’ariaCongestione del trafficoPosti auto sottoutilizzatiInfrazioni al parcheggio

Incidenti/

scontri

Struttura dei costi

I costi variano molto a seconda della variante e del numero di parcheggi attrezzati. A titolo di riferimento, un pacchetto di prova di T-Systems con 15 sensori, valido per due anni e comprensivo di interfaccia API e consulenza per l’installazione, costa 8.998 €.

(T-Systems International GmbH, 2020)

Un altro esempio di costi mostra quanto bisogna spendere per un sistema di parcheggio robotizzato (Automated Parking). In questo caso, un sistema di parcheggio automatizzato può addirittura ridurre i costi, perché permette di realizzare e commercializzare più posti auto nella stessa area.

Confronto dei costi tra un garage tradizionale e un sistema di parcheggio robotizzato (Robotic Parking, 2020)

Oltre ai costi di implementazione e manutenzione, ci sono anche vantaggi in termini di costi grazie a una potenziale riduzione delle spese e a un potenziale aumento dei ricavi.

Risultati di alcune installazioni di Smart Parking (Anke & Scholle, 2016)

Potenzialità finanziarie dello Smart Parking (EY, 2017)

Contesto cittadino

Quali sono i fattori di supporto e le caratteristiche di una città a cui questa soluzione si adatta? Quali fattori faciliterebbero l'implementazione?

I costi dipendono dal numero di posti auto, dal tipo di parcheggio, dalle infrastrutture stradali esistenti, ecc.

Fattori di supporto

  1. Il sistema di gestione del traffico già esistente riduce i costi e aiuta a integrare con successo il nuovo modulo di parcheggio intelligente nel sistema di traffico complessivo.
  2. Non servono grandi interventi infrastrutturali, dato che sensori e telecamere possono essere integrati nell'infrastruttura urbana già esistente.
  3. È necessaria una connessione Internet stabile per inviare e ricevere informazioni.

Iniziative del governo

Quali sono gli sforzi e le politiche che le amministrazioni pubbliche locali e nazionali stanno intraprendendo per favorire e supportare questa soluzione?

Città come Barcellona, Birmingham, Braunschweig e Manchester hanno avviato progetti pilota per la gestione intelligente dei parcheggi. Come si vede dalla tabella, questi progetti hanno avuto effetti positivi evidenti in molte città.

Risultati dell’installazione dei sensori in diverse città (Anke, Scholle, 2016, tradotto)

Le ricerche hanno dimostrato che si può ottenere una riduzione di 240 g di CO₂ e 231 mg di NOx per ogni ricerca di posto auto.

(T-Systems International GmbH, 2019)

Mappatura degli stakeholder

Quali stakeholder devono essere presi in considerazione (e come) per la pianificazione e l'implementazione di questa soluzione?

Mappatura delle parti interessate (BABLE, 2021)

Potenziale di mercato

Quanto è grande il mercato potenziale per questa soluzione? Esistono obiettivi dell'UE che supportano l'implementazione? Come si è sviluppato il mercato nel tempo e di recente?

Il mercato del parcheggio intelligente è ancora in fase di sviluppo. Nascono tante nuove aziende e vengono lanciati nuovi prodotti. Si prevede che le dimensioni del mercato globale passeranno da 1,9 miliardi di dollari a 3,8 miliardi di dollari.

Dimensioni del mercato globale del parcheggio intelligente nel 2018 e nel 2023 in miliardi di dollari (Statista, IoT Analytics, 2018)

Il parcheggio intelligente offre diversi vantaggi sia ai cittadini che agli operatori e alle amministrazioni comunali. A seconda dei dettagli della soluzione implementata, i vantaggi principali possono variare. Il grafico seguente illustra il funzionamento di un sistema di parcheggio intelligente, compresi i relativi vantaggi offerti dalla soluzione.

Funzionamento del parcheggio intelligente

  • Meno traffico: dato che è facile trovare posti liberi, non c’è più bisogno di girare in tondo per la città alla ricerca di un parcheggio e il traffico si riduce.
  • Risparmio di tempo e meno stress: i cittadini risparmiano tempo perché vengono guidati subito verso un posto libero, il che riduce anche lo stress quando si guida in città.
  • Modelli di tariffazione flessibili: grazie al monitoraggio preciso dell’occupazione dei posti auto, le tariffe possono essere adattate facilmente. In media, le implementazioni attuali dimostrano che questo porta a una riduzione dei prezzi e a un maggiore utilizzo dei posti auto a pagamento. Nel complesso, ciò si traduce anche in un aumento delle entrate per il gestore.
  • Maggiore efficienza operativa: poiché tutti i posti auto sono monitorati da un sistema di parcheggio intelligente, c’è meno bisogno di pattugliamenti e il tasso di riscossione aumenta comunque.

(Shoup, 2007; Shoup, 2008; IBM, 2011)

Requisiti legali

Direttive legali pertinenti a livello europeo e nazionale.

Non c'è una normativa europea sul parcheggio intelligente, dato che di solito spetta al comune regolamentare la sosta. Ad esempio, alcune città come Zurigo e Amburgo hanno limitato il numero di posti auto nel centro città. Pertanto, se viene realizzato un nuovo posto auto fuori strada, se ne dovrebbe eliminare uno su strada. Le città hanno anche norme relative alla durata della sosta, alle tariffe, alle zone di parcheggio e alle restrizioni per gli utenti ( residenti, disabili, ecc.).

(ITDP, 2011)

  • Regolamento (UE) 2016/679: Regolamento generale sulla protezione dei dati

(EUR-Lex, 2021)

La creazione di questa soluzione è stata supportata da un finanziamento UE

Casi d'uso

Esplora esempi reali di implementazione di questa soluzione.

ICT

Mobilità

Parcheggi accessibili: Utilizzare i dati satellitari per mappare le risorse accessibili

Il Consiglio della Contea di Dún Laoghaire-Rathdown ed ENABLE, attraverso il programma Smart Sandyford, hanno collaborato con Access Earth per prototipare un innovativo strumento di classificazione satellitare per mappare i beni accessibili all'interno di un ambiente costruito.

Mobilità

Parcheggi intelligenti a Ettelbrück (LX)

Al fine di ridurre il tempo di "navigazione" dei suoi cittadini, la città di Ettelbruck ha implementato una tecnologia che consente il monitoraggio e la visualizzazione in tempo reale dei posti auto disponibili in città.

Mobilità

ICT

Altro

Mobilità in tempo reale a 360° - Barcellona

Sebbene la città di Barcellona offra una serie di opzioni per ottimizzare la mobilità urbana, queste soluzioni sono disperse in diverse applicazioni. Questa frammentazione impedisce ai residenti di avere una panoramica centralizzata e completa delle soluzioni di mobilità in tempo reale.

Mobilità

Sistema di parcheggio intelligente (Impulse VLCi)

Fornisce informazioni in tempo reale sullo stato dei parcheggi per persone a mobilità ridotta, sulle aree di carico e scarico e sulle aree di sosta dei taxi. Si prevede che sarà l'origine della sensorizzazione totale di questi spazi in città.

Mobilità

Stazione di mobilità a Mülheim

Le stazioni di mobilità di Mülheim offrono ai pendolari e ai residenti del trafficato quartiere un luogo in cui trovare facilmente diverse opzioni di trasporto alternative. L'obiettivo è quello di incoraggiare un cambiamento comportamentale dall'uso dell'auto verso modalità di trasporto più attive come gli spostamenti a piedi e in bicicletta.

Mobilità

ICT

Sistema di gestione dei parcheggi

Con l'obiettivo di trasformare la politica dei parcheggi da numeri normativi, è stata sviluppata una soluzione ottimale più orientata alla domanda, utilizzando le tecnologie ICT per migliorare l'esperienza degli utenti. Il sistema mira ad aumentare l'occupazione dei parcheggi.

Responsabilità sociale

Mobilità

Indice di parcheggio ecologico in combinazione con il pool di car sharing EV

L'indice di parcheggio verde a Stoccolma è stato concepito per incoraggiare forme di trasporto alternative, riducendo così la domanda di posti auto privati che devono essere previsti quando si costruiscono nuove abitazioni e si ristrutturano quelle vecchie a Stoccolma.

Energia

Mobilità

ICT

Sistema di mobilità elettrica condivisa a Milano

Il sistema di mobilità elettrica condivisa di Milano comprende: auto elettriche, biciclette elettriche, veicoli per la logistica elettronica, parcheggi intelligenti, ricarica di veicoli elettrici e condivisione di auto elettriche nei condomini.

Mobilità

ICT

Sistema intelligente di posteggio taxi a Barcellona

Il progetto Smart Taxi Pilot nella città di Barcellona consente di fornire ai tassisti e ai clienti informazioni in tempo reale sulla disponibilità di taxi in ogni postazione attraverso un'applicazione mobile.

Mobilità

ICT

Gestione digitale dei parcheggi: ParkingSpotter

MHP sta testando il suo ParkingSpotter sviluppato in proprio nell'ambito della rete di innovazione Living Lab di Ludwigsburg. L'obiettivo del progetto pilota è quello di ridurre la quantità di traffico nel vicolo cieco, riducendo così il rischio per i pedoni, i gas di scarico e il tempo per gli automobilisti.

Mobilità

Energia

Gestione adattiva dei parcheggi basata sull'efficienza energetica e sull'occupazione

Il Comune di Madrid ha progettato un sistema di gestione intelligente dei parcheggi, che prevede la priorità per gli HOV e i veicoli puliti, oltre a norme specifiche sui parcheggi per incoraggiare operazioni di consegna urbane corrette e sostenibili.

Mobilità

ICT

Parcheggi intelligenti e flessibili grazie alle nuove tecnologie

La città di Stoccolma sta sperimentando due sistemi semiautomatici per la sorveglianza dei parcheggi su strada.

Mobilità

Servizi di parcheggio digitale a Varsavia e Danzica, Polonia

L'obiettivo principale del progetto Digital Parking è quello di mettere a disposizione degli utenti dell'applicazione NaviPay la capacità di parcheggio non utilizzata. I nostri parcheggi digitali di Varsavia e Danzica offrono agli automobilisti e agli utenti dell'applicazione un'esperienza innovativa e completamente digitale, rendendo il parcheggio più semplice e conveniente.

Turismo

Mobilità

Parcheggio per autobus turistici intelligenti a Breslavia, Polonia

NaviParking mira a facilitare il lavoro nel settore turistico, snellendo gli spostamenti dei bus turistici e riducendo il tempo perso per la ricerca del parcheggio. Limitando il traffico inutile, la soluzione migliora il flusso del traffico in città a vantaggio degli automobilisti, dei residenti e dei turisti di Breslavia.

Mobilità

Parcheggio intelligente a Aachen

Un progetto pilota che prevede l'installazione di 13 sensori per generare un gemello digitale della città con dati in tempo reale, per ridurre i problemi di parcheggio.

Mobilità

Aria

Gestione della domanda - Trasporti

Esistono tre Aree di Gestione della Qualità dell'Aria (AQMA), di cui il centro città è il più preoccupante a causa del maggior numero di superamenti dell'inquinamento. Nel corso del 2017 e del 2018 è stata effettuata una revisione strategica dei parcheggi, che ha costituito una base di riferimento per i parcheggi nel centro città.

Turismo

Mobilità

ICT

Sicurezza

La città di Tequila si prepara a un futuro intelligente

Cultura, patrimonio e una bevanda nazionale unica. La città messicana di Tequila ha già catturato l'attenzione del mondo. Ma ora sta per diventare famosa per un motivo completamente diverso: la città sta diventando digitale. Entro il 2040 non vuole essere solo una città intelligente, ma una Smart City.

Mobilità

Sostenere la nuova mobilità e ridurre le auto in sosta nelle strade di Schwabing West, Monaco di Baviera

Il comportamento di mobilità nelle città densamente popolate necessita di un cambiamento verso un maggiore utilizzo della Mobilità Nuova. Presentando l'intera gamma di mobilità alternativa, questo progetto pilota a Monaco di Baviera ha aiutato i residenti a cambiare il loro uso quotidiano della mobilità.

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