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Sfida / Obiettivo

Per sostituire i veicoli a combustibile fossile, sono necessari sia l'elettricità che i biocarburanti sostenibili. In Svezia il mercato delle auto a carburante alternativo è già sviluppato. La città di Stoccolma riconosce che per far funzionare più veicoli pesanti con biocarburanti sono necessarie stazioni di rifornimento che forniscano biocarburanti. Per spingere il mercato, è necessario rimuovere le barriere che ostacolano l'adozione di veicoli pesanti a carburante alternativo e introdurre incentivi. Una stazione di rifornimento di carburante rinnovabile per i veicoli pesanti è un passo importante in questo processo.

Soluzione

La città di Stoccolma sta cercando di trovare luoghi adatti a stazioni di rifornimento di carburante rinnovabile. Il terreno viene affittato agli operatori delle stazioni di rifornimento a un prezzo standard, a condizione che in ogni stazione vengano forniti almeno due dei seguenti carburanti alternativi.

  • Biogas: Gas metano proveniente dagli impianti di trattamento delle acque reflue e dagli scarti alimentari di Stoccolma. Il biogas pulito e compresso può essere utilizzato nei veicoli CNG.
  • ED95: Una miscela di etanolo con il 95% di etanolo e il 5% di additivo che rende il carburante infiammabile. L'ED95 viene prodotto in Svezia a partire dai cereali e dagli avanzi dell'industria della carta. L'etanolo viene importato anche da altre parti del mondo. L'ED95 può essere utilizzato nei motori diesel che sono stati adattati all'ED95.
  • HVO: Olio vegetale idrogenato, oli vegetali e animali trasformati con qualità diesel. L'HVO può essere utilizzato nei motori diesel.
  • RME: Estere metilico di colza, una forma di biodiesel ricavato dai semi di colza.

ad Årsta, è necessario un ampliamento della rete del gas per collegare la nuova stazione di rifornimento per camion pesanti alla rete del gas esistente. Questo ampliamento, insieme a uno studio preliminare per la disposizione della rete, sarà realizzato da Stockholm Gas AB, una società controllata al 51% dalla città di Stoccolma.

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Periodo di tempo

Tempo di implementazione: 2 - 5 anni

    Benefici principali

  • Increasing share of renewables

  • Promoting sustainable private transport models

  • Promoting sustainable behavior

  • Reducing local air pollution

  • Reducing use of fossils

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