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Caso d'uso
Industria, innovazione e infrastrutture
L'utilizzo della metropolitana da parte della popolazione di Stoccolma è aumentato costantemente di anno in anno. In alcuni periodi della giornata, soprattutto nelle ore di punta, i treni della metropolitana tendono ad essere molto affollati. L'affollamento dei passeggeri nelle ore di punta tende a essere distribuito in modo disomogeneo, con alcuni treni della metropolitana che superano la capacità e altri che hanno più spazio libero, il che peggiora l'esperienza del trasporto pubblico. Le persone non hanno informazioni in tempo reale sull'affollamento dei treni della metropolitana e tendono a salire sul primo che vedono.
Con la creazione e l'impiego di un sistema di informazioni sull'affollamento in tempo reale (RTCI), le persone potranno vedere in tempo reale quanto sono affollati i treni della metropolitana, aiutando a decidere quale prendere.
Questo studio pilota mirava a sperimentare un sistema di questo tipo per verificare quanto potesse migliorare gli spostamenti quotidiani dei passeggeri della metropolitana di Stoccolma.
L'attuazione di questa pratica dipende dalla disponibilità di informazioni in due formati: visivo (uno schermo sopraelevato) e vocale (attraverso un sistema di altoparlanti). Le informazioni vengono raccolte da un agente di stanza nella stazione precedente che valuta l'affollamento del treno della metropolitana in 3 livelli: basso, medio e alto.
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AccediTempo di pianificazione: > 0,5 anni
Tempo di implementazione: > 0,5 anni
Zhang, Y., Jenelius, E., & Kottenhoff, K
Progetto pilota
Passeggeri della metropolitana
Improving public transport accessibility