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Caso d'uso
La città e l'area portuale stanno affrontando importanti lavori stradali e devono essere mantenute accessibili e vivibili. Nell'ambito di PORTIS, verrà sviluppato un SUMP adattato alla città e al porto. Per assicurarsi che sia ampiamente supportato dai residenti e dai pendolari della città e del porto di Anversa, è necessario il coinvolgimento del pubblico. Verrà fatto un esercizio per adattare e completare i dati disponibili. Di conseguenza, potranno essere progettate nuove soluzioni di mobilità.
1. Nel febbraio 2017 è stato firmato il "Trattato per il futuro" su come la città manterrà la sua regione accessibile e vivibile tra i diversi soggetti coinvolti nei trasporti e nella mobilità di Anversa e della regione circostante. Questo trattato verrà reso operativo in una Roadmap 2030. È in fase di realizzazione anche un nuovo modello di cooperazione che coinvolge tutte le parti interessate (governo fiammingo, autorità portuale, comuni, operatori dei trasporti, movimenti civici, ecc. Quindi, invece di un nuovo SUMP, la città di Anversa amplierà geograficamente e istituzionalmente la sua attività al livello della regione urbana (che comprende 32 comuni) e collaborerà attivamente a questo processo di politica e pianificazione.
2. La strategia di marketing Smart Ways to Antwerp è in atto fin dall'inizio di PORTIS ed è un processo costante di implementazione, valutazione, ripensamento, adattamento e aggiunta di nuove idee. Questa strategia si rivolge a diversi gruppi target: pendolari, aziende, cittadini, traffico merci, fornitori di mobilità e visitatori, ognuno con il proprio approccio e le proprie azioni.
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AccediCittà di Anversa, Autorità Portuale di Anversa
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Residenti e pendolari
Improving public transport accessibility
Facilitating citizen engagement