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Le consegne notturne con veicoli elettrici (EV) offrono l'opportunità di ridurre la congestione del traffico durante il giorno, senza causare disagi durante la notte. La città di Stoccolma sta attualmente conducendo un progetto pilota sulle consegne notturne in collaborazione con proprietari di merci, istituti scolastici e aziende di trasporto.A causa dell'inquinamento acustico, la città di Stoccolma attualmente vieta il transito dei camion pesanti tra le 22:00 e le 6:00. Questa rigida normativa è stata adattata a causa del disturbo acustico.
In seguito a un precedente progetto pilota sulle consegne notturne, la città di Stoccolma ha intenzione di ampliare il progetto con un camion elettrico plug-in. Questa misura mira a studiare gli effetti delle consegne di merci durante le ore notturne rispetto a quelle diurne e le implicazioni e i requisiti normativi dell'abolizione del divieto di consegne notturne. A seconda dei risultati, la misura potrebbe essere estesa a un programma di consegne notturne in tutta la città che includa consegne con camion silenziosi. A lungo termine, questa misura potrebbe ridurre la congestione e il rumore e quindi migliorare l'efficienza dei trasporti.
Per implementare il nuovo programma di consegne notturne silenziose, che include un furgone elettrico plug-in, è stata indetta una procedura di dialogo e il consorzio vincitore è composto da Scania, Havi logistics e McDonald's.
Il consorzio sta testando un veicolo ibrido plug-in elettrico silenzioso per le consegne notturne ai ristoranti McDonald's nel centro di Stoccolma. L'esperienza del precedente progetto pilota fuori dall'orario di punta dimostra che, oltre ai veicoli silenziosi, è necessario ridurre ulteriormente il rumore durante lo scarico delle merci, per cui è necessario implementare misure come ruote silenziose sui trasportatori ecc.
Il nuovo programma di consegne notturne è stato avviato e la raccolta dei dati sugli indicatori di prestazione, come l'efficienza delle consegne e il rumore, è in corso per un anno di servizio. Un'attenzione particolare è rivolta alle questioni relative al rumore, poiché il timore che il rumore rovini il sonno dei residenti è una delle ragioni principali del divieto generale delle consegne notturne a Stoccolma.
I dati raccolti durante questa nuova sperimentazione di consegne notturne con veicoli puliti e silenziosi sono utilizzati per supportare la preparazione di un nuovo quadro normativo per il trasporto notturno.
I due veicoli utilizzati nella sperimentazione sono un camion ibrido alimentato a elettricità e diesel e un camion che utilizza un carburante a biogas. Per raccogliere dati preziosi dal progetto pilota, la città ha ampliato il progetto con un camion a trazione elettrica.
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AccediTempo di implementazione: 1 - 2 anni
La città di Stoccolma; CIVITAS ECCENTRIC
Scania; McDonalds
Tutti i cittadini
Improving traffic management
Promoting sustainable private transport models