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Caso d'uso
Le città stanno affrontando un aumento della congestione, in parte dovuto all'incremento delle consegne di merci attraverso il commercio elettronico. La pedonalizzazione dei centri urbani nella maggior parte delle città europee rende le consegne urbane ancora più difficili, aumentando il rumore, l'inquinamento e la competizione per lo spazio in queste aree. Le consegne intelligenti riducono il traffico generato dall'aumento degli acquisti online e forniscono migliori informazioni sui tempi di consegna, mentre l'uso di veicoli più puliti contribuirà a ridurre le emissioni locali e il rumore.
Barcellona è una delle città più dense d'Europa, con più di 1,6 milioni di abitanti in 100 km², il che comporta un traffico intenso. Ogni giorno entrano in città tra gli 11.000 e i 12.000 veicoli per le consegne, che effettuano circa 40.000 operazioni di carico e scarico (analisi effettuata dall'app AreaDUM), pari al 15% del traffico cittadino e al 40% dell'inquinamento. In alcune aree della città, come Ciutat Vella (il quartiere antico della città), vigono norme severe. Solo nelle finestre di consegna di breve durata i veicoli possono effettuare operazioni.
Gli obiettivi del caso d'uso sonointrodurre un sistema di trasporto merci più efficiente ed efficace nel centro della città attraverso una piattaforma di distribuzione urbana delle merci; analizzare la gestione amministrativa di questo servizio; analizzare il modello di business del servizio; analizzare la riduzione di CO2 dovuta all'introduzione di questo servizio; testare un nuovo sistema di sensori per tracciare la posizione dei nuovi veicoli e monitorare gli inquinanti e altri parametri ambientali utilizzando le biciclette del servizio.
La soluzione consiste nell'installazione di un centro di consolidamento urbano (UCC) per la microconsegna di merci in un'area centrale di Barcellona. L'UCC fornisce l'infrastruttura necessaria per affidare la consegna di pacchi e pacchetti di diversi vettori a un unico operatore dell'ultimo miglio. L'operatore dell'ultimo miglio Vanapedal offre diversi servizi, il più importante dei quali è la distribuzione di pacchi e pacchetti di altri vettori fino alla loro destinazione finale. I corrieri portano questi articoli alla micropiattaforma, situata in una posizione strategica vicino al centro città. Questi vengono poi trasferiti su biciclette e tricicli elettrici. L'ultimo miglio viene poi effettuato dagli autisti di Vanapedal seguendo i percorsi stabiliti. I parcheggi e le norme di accesso non si applicano alle biciclette, quindi la distribuzione non è soggetta a restrizioni di orario.
Grazie all'installazione di un dispositivo wireless multisensoriale, le batterie dei tricicli non vengono utilizzate solo per fornire energia, ma anche per monitorare diversi parametri come la temperatura, la luminosità, l'umidità, il livello di rumore, l'inquinamento atmosferico e la posizione in cui vengono effettuate le misurazioni, in modo da poter mappare questi parametri e monitorarne la variabilità durante i due anni del progetto pilota:
Il sensore dei tricicli supporta anche le comunicazioni mobili (GPRS/UMTS) e WLAN per trasmettere le informazioni monitorate a una piattaforma Smart City, dove vengono ulteriormente elaborate e rese disponibili per i servizi della città.
Attualmente vengono utilizzate fino a 9 biciclette per il funzionamento quotidiano. L'azienda raccoglie tutte le informazioni sulle sue attività, tra cui il numero giornaliero di consegne e ritiri, il numero di chilometri percorsi e il tempo necessario per coprire tutti i percorsi. Queste informazioni vengono raccolte mensilmente e sono stati ottenuti i primi risultati dell'analisi di queste informazioni. Nei primi tre mesi di attività sono stati effettuati 23.000 viaggi e si è notato un aumento del numero giornaliero.
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AccediTempo di implementazione: 1 - 2 anni
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