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Caso d'uso
Industria, innovazione e infrastrutture
Città e comunità sostenibili
Il trasporto di masse pesanti provenienti dagli scavi dei cantieri urbani rappresenta gran parte del traffico stradale di veicoli pesanti a Stoccolma e probabilmente aumenterà nel prossimo futuro. Ciò è dovuto all'espansione della metropolitana e delle reti fognarie della città. Per questo motivo, la città di Stoccolma vuole testare e valutare i potenziali benefici dell'utilizzo di chiatte sulle vie d'acqua interne e in mare per rimuovere la massa pesante dai cantieri urbani.
Questa misura mira a ridurre le consegne di merci (numero di veicoli e distanze di trasporto) e quindi a ridurre le emissioni e a creare una città più accessibile e meno congestionata. Comprende due azioni chiave. La prima è uno studio preliminare per delineare il potenziale di consolidamento delle merci acquistate dalla città di Stoccolma, che mira ad aumentare la conoscenza dei passi necessari per implementare il consolidamento delle consegne per le merci comunali. La seconda azione consiste nel consolidare la massa pesante proveniente dai progetti di scavo utilizzando chiatte anziché camion.
Per la prima azione di questa misura, è stato realizzato uno studio preliminare che delinea il potenziale di consolidamento dei beni acquistati dalla città di Stoccolma. Lo studio preliminare delinea una serie di opzioni e fornisce suggerimenti sui tipi di attività, sui gruppi di prodotti e sulle fasi necessarie per realizzare il consolidamento. Serve come base per le decisioni politiche sul futuro consolidamento dei beni comunali a Stoccolma, ma i suoi risultati sono rilevanti anche per altre città ed è disponibile una versione tradotta del rapporto.
La seconda azione sperimenta e dimostra la raccolta di masse pesanti da uno scavo in galleria e in altri cantieri utilizzando delle chiatte. La dimostrazione porterà a una valutazione dell'impatto acustico derivante dal carico di materiale non frantumato su una chiatta nel centro di Stoccolma, oltre a un'analisi costi-benefici che confronta il trasporto su chiatta con quello su camion e alla mappatura delle potenziali aree di carico su chiatta nella regione di Stoccolma.
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