Centro di mobilità integrata di Bucarest

Sfida / Obiettivo

Bucarest, la capitale della Romania, ha circa 1.800.000 abitanti e si trova nella parte meridionale del paese. L'Associazione Intercomunale per lo Sviluppo del Trasporto Pubblico Bucarest-Ilfov (TPBI) si è occupata della pianificazione della mobilità a livello urbano e di area urbana funzionale, coordinando gli interessi di molti piccoli comuni periurbani e rurali e della capitale. Il TPBI è percepito come un pioniere di nuove soluzioni, pronto a testare e adottare qualsiasi tipo di innovazione non appena si evolve. L'apprendimento da altre città, la partecipazione a progetti di ricerca e innovazione e le consulenze esterne sono canali attraverso i quali l'innovazione viene inserita nei processi decisionali o nelle attività operative. Tuttavia, le strutture di governance e i quadri di riferimento non ancora pienamente sviluppati, fanno sì che il TPBI si trovi ad affrontare alcune sfide importanti:

• Diverse applicazioni di sistemi di tecnologia dell'informazione (ITS) sono distribuite in modo non coordinato nelle aree urbane coperte dal TPBI, responsabili di una scarsa efficienza nell'implementazione dei sistemi e di una scarsa interoperabilità tra i sistemi di trasporto pubblico.
• I processi a livello di TPBI e in relazione agli operatori non sono attualmente sufficientemente digitalizzati per creare un flusso integrato di dati e un adeguato supporto decisionale per la gestione del trasporto pubblico in tempo reale.
  per la gestione del trasporto pubblico in tempo reale.
• Le attuali attrezzature e tecnologie operative del sistema di trasporto pubblico (sia a livello di TPBI che di operatore) non riescono a fornire le strutture di base per una gestione efficiente del trasporto pubblico e per una gestione efficace dei costi e dei ricavi commerciali.

Nell'ambito di FastTrack, l'obiettivo principale dell'innovazione della mobilità selezionata da TPBI è la creazione di un Centro di Mobilità Integrata. Questo centro garantirebbe la raccolta elettronica dei dati relativi al trasporto pubblico e alla mobilità da tutte le fonti e i sistemi informatici, al fine di ottenere informazioni coerenti, complete e integrate per assistere il processo decisionale nell'ottimizzazione del trasporto pubblico e nella realizzazione degli investimenti, compreso il monitoraggio del SUMP. Il Centro di Mobilità Integrata è composto da due moduli:

Modulo 1 - Il software di pianificazione è il supporto informatico necessario per sviluppare e aggiornare il Programma di Trasporto Integrato per la regione di Bucarest-Ilfov. Configura le linee e i percorsi destinati al trasporto pubblico nella regione di Bucarest-Ilfov e stabilisce orari specifici per il traffico. Può integrare i dati dell'applicazione di monitoraggio sui tempi medi di percorrenza registrati agli interscambi e comunicare i dati all'applicazione di pianificazione sui percorsi/linee del trasporto pubblico e sugli orari del traffico implementati nella rete.

Modulo 2 - Il software di monitoraggio è il supporto informatico per il controllo della circolazione del trasporto pubblico sulle linee in relazione al programma di trasporto degli operatori basato su contratti di delega di gestione/contratti di fornitura di servizi. Sarà in grado di integrare i dati relativi alle prestazioni di trasporto programmate (gli orari delle linee di trasporto pubblico) e di recuperare i dati (coordinate GPS, velocità, percorso, elementi di identificazione dei veicoli sul percorso, ecc.