Informazioni su MOVE2CCAM

I sistemi CCAM sono ritenuti una delle soluzioni di trasporto più promettenti, con un impatto significativo sulla crescita urbana e un ruolo chiave nella sostenibilità dell'ecosistema dei trasporti. Le comunità dei trasporti e della pianificazione urbana hanno compiuto ampi tentativi di studiare e quantificare gli effetti dei sistemi CCAM per il trasporto di passeggeri e merci sulla mobilità, sui fattori socio-economici e su quelli ambientali, in virtù del promettente potenziale delle soluzioni CCAM.

Per configurare, testare e valutare l'impatto a livello di sistema di nuovi interventi CCAM (per il trasporto passeggeri e merci) e di una serie di politiche complementari, il progetto MOVE2CCAM prevede la creazione di un innovativo e utile strumento di modellazione per la valutazione dell'impatto CCAM. Lo strumento di valutazione dell'impatto di MOVE2CCAM (IAMT) si baserà su tecniche di dinamica dei sistemi, poco studiate e raramente utilizzate nel settore dei trasporti, ma che consentono di modellare ecosistemi multiformi/multi-stakeholder e il comportamento dei loro componenti sulla base di semplici relazioni causali e di simulare l'evoluzione delle dinamiche e delle interazioni del sistema nel tempo.

Lasciare un'eredità

"MOVE2CCAM mira a lasciare un'eredità", ha dichiarato Maria Kamargianni, docente di innovazione e sostenibilità dei sistemi di trasporto presso l'UCL, all'inizio di questo evento, presentando il progetto. Suzanna Kraak, Policy Officer della Commissione Europea, aggiunge che il vero valore di MOVE2CCAM consiste nel dare priorità alle esigenze e alle sfide sociali e individuali per sviluppare un'innovazione responsabile. "Questo progetto riunisce attori pubblici e privati per armonizzare e definire congiuntamente il panorama della ricerca e dell'innovazione per i prossimi anni, oltre a rendere la mobilità equa e giusta per tutti".

Per raggiungere questo obiettivo, Horizon Europe sosterrà il progetto fornendo le risorse finanziarie necessarie, facilitando le collaborazioni e rafforzando l'impatto della ricerca e dell'innovazione nello sviluppo, nel sostegno e nell'attuazione delle politiche dell'UE.

Informazioni sui partner

Tre piccole e medie imprese, una start-up, due enti di ricerca e tre autorità pubbliche saranno i partner di questo progetto di grande impatto. Il progetto è sostenuto dal programma di ricerca e innovazione Horizon Europe, che promuove la collaborazione per affrontare il cambiamento climatico, aiuta a raggiungere gli Obiettivi di Sviluppo Sostenibile delle Nazioni Unite e stimola la competitività e la crescita dell'UE.

L'UCL ha esperienza nella scienza aperta, in diversi tipi di ricerche di mercato, compresi i gruppi di popolazione vulnerabili, nell'analisi dei requisiti degli utenti, nei quadri di valutazione dell'impatto e nelle raccomandazioni politiche, e sarà responsabile della progettazione degli strumenti di raccolta dei dati e dell'analisi delle esigenze e degli impatti delle organizzazioni e dei cittadini (WP3). L'UCL, una delle prime 10 università al mondo, dispone di una solida rete di contatti e supporterà in modo significativo la costruzione dei satelliti. UCL ERIO European Research and Innovation Office (a cui partecipano due dipartimenti dell'UCL) ha una vasta esperienza nella gestione di progetti finanziati dall'Europa e supporterà BABLE nella gestione di MOVE2CCAM (WP6).

BABLE ha un'esperienza nel supportare le transizioni negli ambienti urbani attraverso modelli di business e ha migliaia di iscritti alla sua piattaforma; è responsabile dei prototipi di business CCAM, della diffusione e dello sfruttamento dei risultati, del coordinamento del progetto con il supporto di UCL e contribuisce alla costruzione dei satelliti.

MOBY X è un'azienda che sviluppa software per i trasporti e sarà responsabile dello sviluppo dell'IAMT e del Data Warehouse (WP4).

Britain Thinks ha un team forte con un background in SSH (psicologia, sociologia, comunicazione) e una vasta esperienza nel coinvolgimento degli stakeholder e ha realizzato con successo un progetto che utilizza metodi di coinvolgimento simili per le organizzazioni e i cittadini del Dipartimento dei Trasporti del Regno Unito; per questo motivo è il partner ideale per guidare il WP2, la costruzione e il coinvolgimento dei satelliti e contribuire alla progettazione degli strumenti di raccolta dati e all'analisi dell'impatto sui cittadini. HKS dispone di una piattaforma di coinvolgimento dei cittadini utilizzata da diverse aziende per coinvolgere la comunità e capire le loro esigenze per progettare i loro prodotti; per questo motivo, partecipa alla progettazione degli strumenti di raccolta dati (WP3).

CARTIF è un istituto di ricerca multidisciplinare con competenze nell'analisi del ciclo di vita sociale e ambientale e nella creazione di casi d'uso, scenari e KPI, responsabile dei WP1 e T3.7.

Helmond è una città di medie dimensioni che ha fatto diversi passi avanti verso l'adozione di soluzioni CCAM; HEL organizza le attività di coinvolgimento dei Satelliti nell'area, ospita la dimostrazione AV ed è responsabile delle attività di feedback per lo sviluppo dell'IAMT.

LaGZM è un'area metropolitana composta da 42 città e offre un'opportunità unica per testare e convalidare l'IAMT, esplorare gli impatti delle CCAM per la mobilità urbana e interurbana e raggiungere i cittadini rurali e anziani.

Anche leIsole dell'Egeo sono una regione unica, composta da nove isole - tra cui Lesbo, dove esistono diverse minoranze etniche - che ci permette di esplorare le esigenze delle CCAM di diversi gruppi di popolazione vulnerabili. Tutte e tre le autorità contribuiscono alla creazione e all'impegno dei satelliti, alla traduzione del materiale e alla divulgazione, mentre il consorzio fornirà loro preziosi approfondimenti e strumenti.

L'UCSB ha esperienza nell'analisi dei requisiti, delle esigenze e degli impatti degli utenti della CCAM e supporterà l'organizzazione del corso di formazione negli Stati Uniti.


I prossimi passi

Nei prossimi mesi, ciascuno dei partner avvierà le prime fasi di ciascuno dei propri pacchetti di lavoro. I compiti strategici comprendono la creazione dell'identità del progetto e la progettazione del kit e della strategia di comunicazione, l'analisi dell'ecosistema per identificare gli attori legati alle soluzioni CCAM, l'identificazione degli stakeholder e delle esigenze e priorità conformi ai satelliti, la progettazione degli strumenti di raccolta dei dati necessari per le attività di co-creazione, la realizzazione del piano di gestione dei dati e l'avvio della raccolta dei dati secondari, l'analisi del ciclo di vita sociale e ambientale e la progettazione del data warehouse.