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Herausforderung / Ziel

Wer die alte Kaiserstadt Aachen kennt, kennt auch ihre unzureichende Mobilitätssituation. Die Aachener Altstadt zeichnet sich durch enge Straßen aus, die das Durchkommen von Autos und größeren Fahrzeugen erschweren. Öffentliche Verkehrsmittel sind daher nur selten das schnellste und bequemste Verkehrsmittel.
Auch die Studenten, die 20 % der Einwohner Aachens ausmachen, sind häufig davon betroffen, da die meisten von ihnen in der Altstadt schnell von einem Universitätsgebäude zum nächsten gelangen müssen.
Die Stadt hat sich auch zum Ziel gesetzt, ihre NOx-Emissionen durch saubere und leichte Mobilitätslösungen zu reduzieren.

Lösung

Mit einem erweiterten Netz an automatisierten Verleihstationen für E-Bikes unterstützt die StädteRegion Aachen den öffentlichen Nahverkehr und schafft eine nachhaltige Fortbewegungsmöglichkeit ohne Komforteinbußen, insbesondere zu Stoßzeiten. Das stationsbasierte Verleihsystem ermöglicht nicht nur den Zugang zu kostengünstiger und flexibler Mobilität, sondern macht Aachen auch lebenswerter.
Derzeit gibt es rund 90 Stationen und 270 E-Bikes, die über eine Smartphone-App an jeder Station in der Stadt bequem ausgeliehen und zurückgegeben werden können.
Die Velocity-Idee erstreckt sich nicht nur auf die Innenstadt, sondern auf alle Kommunen in der Grenzregion Aachen. Im Jahr 2018 wurde eine Verleihstation in der niederländischen Grenzgemeinde Kerkrade eröffnet, die den grenzüberschreitenden Verkehr fördert.

Bilder


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Zeitspanne

Planungszeit: 0,5 - 1 Jahr

Implementierungszeit: 0,5 - 1 Jahr

Implementierer

Velocity Region Aachen GmbH; Velocity Mobility GmbH

Dienstleistungsanbieter

Velocity Region Aachen GmbH; Velocity Mobility GmbH

Endnutzer

Bürger und Touristen

    Hauptvorteile

  • Reducing private car ownership

  • Promoting sustainable private transport models

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