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Anwendungsfall

Strætó bs: Wie der öffentliche Nahverkehr in Reykjavík datengesteuert wurde

Reykjavik, Island (2018)
Maßstab: Stadtebene
Die urbane Mobilität verändert sich. Der öffentliche Nahverkehr muss sich verbessern und gleichzeitig sein Angebot erweitern. Es werden immer mehr Daten gesammelt und für das Mobilitätsmanagement genutzt. Deshalb wenden sich immer mehr Unternehmen den Daten zu, da sie erkannt haben, dass diese für ihre Dienstleistungen und für die Bürger von entscheidender Bedeutung sind.

Industrie, Innovation und Infrastruktur

Nachhaltige Städte und Gemeinden

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Herausforderung / Ziel

Strætó bs arbeitet seit 2016 mit DILAX zusammen. Bevor ein automatisches Fahrgastzählsystem (APC) eingeführt wurde, wurden die Fahrgäste manuell gezählt: Einmal im Jahr wurden Studenten angeheuert, die tagelang mit den Bussen fuhren und jede einzelne Person zählten, die ein- und ausstieg. Die gesammelten Daten wurden dann in ein Analysetool eingegeben - ebenfalls manuell. Da dieser Ansatz teuer, zeitaufwändig und kompliziert war und die Daten nicht präzise waren, begann Strætó nach einer anderen Lösung zu suchen.

Lösung

Bis heute hat DILAX 47 Busse, fast 50% der Flotte, mit APC-Systemen ausgestattet. Die gesammelten Daten werden direkt in die Software DILAX CItisense eingespeist. Dort werden verschiedene KPIs unterschieden:

  • Linienberichte
  • Benutzer pro Linie
  • Spitzenzeiten
  • Fahrzeugkarte
  • Live-Daten

Bilder


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Zeitspanne

Planungszeit: 0,5 - 1 Jahr

Implementierungszeit: 0,5 - 1 Jahr

Implementierer

DILAX; Straeto

Dienstleistungsanbieter

DILAX

Endnutzer

Passagiere

    Hauptvorteile

  • Enhanced data collection

  • Improving traffic management

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