Intelligentes kabelloses Laden ermöglicht die größte 100% BEB-Flotte in den USA

Im April 2021 hat die 65 Busse umfassende, vollelektrische Nahverkehrsflotte der AVTA ihre fünfmillionste Meile zurückgelegt, weniger als sieben Jahre nachdem der erste Elektrobus in Betrieb genommen wurde. Darüber hinaus ist die Agentur in der Lage, ihre längsten Strecken mit einem einzigen batterieelektrischen Bus zurückzulegen.

BEBs haben zwar eine geringere Reichweite als Dieselbusse, doch zwei Ladestrategien können dies wirksam abmildern:
- Aufladen im Depot in Kombination mit größeren Busbatterien und/oder Einsatz mehrerer BEBs zur Abdeckung langer Strecken
- Vergrößerung der BEB-Reichweite durch In-Route-Laden (Aufladen während des Tages)

In-Route-Laden (auch als "Gelegenheits"-Laden bezeichnet) kann immer noch eine nächtliche Depotaufladung erfordern, aber das Aufladen während des Tages erweitert die Reichweite der Fahrzeuge über die Reichweite der Bordbatterien hinaus, die nur einmal aufgeladen werden können. Dies ermöglicht kleinere, kostengünstigere Bordbatterien, was die Fahrzeugkosten senken kann. Studien haben auch gezeigt, dass das Nachladen von Batterien während des Tages und das Vermeiden von extremen Aufladungen in einem tiefentladenen Zustand die Lebensdauer der Batterien verlängert.
AVTA bedient das Antelope Valley im nördlichen Los Angeles County, das sich südlich in das Becken von Los Angeles und nördlich zur Edwards Air Force Base und zum Mojave Air and Space Port erstreckt. Mit einer jährlichen Gesamtfahrgastzahl von mehr als zwei Millionen Pendlern besteht der Linienverkehr aus einem Netz von 13 Nahverkehrslinien, die 260 Quadratkilometer abdecken.
Um die Kosten für die Anschaffung mehrerer BEBs für eine einzige Strecke zu vermeiden, entschied sich AVTA für eine In-Route-Ladestrategie mit kabellosen Ladegeräten als Ergänzung zu den Plug-in-Ladegeräten in den Depots. "Wenn man das kabellose Laden auf der Strecke in die Planung einbezieht und es zu einem Routinebestandteil der Geschäftsabläufe macht", so Neshati, "kann man das ganze Konzept der Reichweitenangst einfach eliminieren."