Herausforderung / Ziel
In der niederländischen Stadt Eindhoven sind Bauträger gesetzlich verpflichtet, eine bestimmte Anzahl von Parkplätzen im Verhältnis zu den erwarteten Bewohnern und Besuchern, die in dem Gebiet leben und umziehen, bereitzustellen. Der Bauträger VolkerWessels iCity stellte fest, dass die vorhandenen Parkplätze in dem Gebiet nicht ausreichend genutzt wurden und dass eine effizientere Verwaltung des Parkraums erforderlich war, um den Parkbedarf der Bewohner zu decken.
Die Vision des Projekts bestand darin, die Parkraumbewirtschaftung von der einfachen Bereitstellung von Parkplätzen auf der Grundlage bestehender normativer Zahlen auf ein stärker nachfrageorientiertes Optimum umzustellen und dabei IKT-Lösungen einzusetzen, um das Gesamterlebnis der Nutzer zu verbessern.
Lösung
Im Rahmen des Triangulum-Projekts wurde ein IKT-basiertes Tool zusammen mit einem Mobilitäts-Dashboard entwickelt. Das IKT-Tool konzentriert sich auf das Parken in Echtzeit und ein Reiseleitsystem, das in die Fahrzeugnavigation integriert ist.
Zusätzlich zeigen drei große LED-Bildschirme, die an strategischen Orten installiert sind, die Echtzeit-Parkinformationen in der Umgebung an.
Das Ziel ist es, die Reservierung von Parkplätzen je nach Zielort und Fahrzeuggröße zu ermöglichen. Die Funktionalität der Erkennung von Nummernschildern durch visuelle Erkennungskameras wird genutzt, um Funktionen wie den automatischen Zugang zu reservierten Parkplätzen und die automatische Abrechnung anzubieten.
Es wurde eine einzigartige Software-Schnittstelle zwischen der PARKRES-Software und den Kameras zur automatischen Nummernschilderkennung (ANPR) installiert, die die Autos überwachen, die in das Strijp-S-Gebiet einfahren. Wenn ein Besucher mit einer Parkreservierung in das Gebiet einfährt, wird das Nummernschild gescannt (mit vorheriger Zustimmung) und der Besucher erhält auf großen LED-Bildschirmen persönliche Wegweiserinformationen. Die spezifische Route wird auf dem Bildschirm angezeigt.Auf der Grundlage der personalisierten Informationen wird der am besten geeignete Parkplatz empfohlen und dem Benutzer über die APP, die digitalen Bildschirme und die Website angezeigt. Wenn keine personalisierten Informationen verfügbar sind, werden allgemeine Belegungsinformationen für Parkplätze angezeigt. Das System ist auch in der Lage, bestimmte Muster zu erkennen und die Betriebsart zu übernehmen.
Um die Routeninformationen für Fußgänger und Radfahrer zu verbessern, wurden die so genannten interaktiven Way-finders (insgesamt 3) in Strijp-S installiert. Diese digitalen Informationsschilder geben aktuelle (Echtzeit-)Informationen über die zu Fuß zurückzulegenden Entfernungen und sind darüber hinaus mit der Parkreservierungsplattform verbunden, die die Echtzeit-Kapazität von Parkplätzen anzeigt. Der modulare Aufbau bietet alternative Sensoren, die dem Wegweiser hinzugefügt werden können, z.B. um zu messen, wenn die Straßen aufgrund von Eisglätte rutschig sind. Ein Wi-Fi-Modul sowie Beobachtungskameras wurden bereits hinzugefügt. Die Way-finders sind mit dem Glasfasernetz verbunden.
Wenn das System weiß, wer sich hier bewegt, liefert es personalisierte Informationen für Fußgänger, Radfahrer und den motorisierten Verkehr. Auf dem Bildschirm können weitere relevante Informationen wie die Wettervorhersage angezeigt werden. Parkplätze können vermietet werden, wenn sie nicht benötigt werden (Airbnb für Parkplätze). Es sammelt Informationen aus verschiedenen Quellen (z.B. Kameras und Schranken).
Funktionsweise
monitor availability of parking spaces
optimize parking space selection based on car size and destination
access mobility service through navigation system and app
manage parking space
bill for parking space use automatically
Möchten Sie mehr über die gewonnenen Erkenntnisse, finanzielle Details und Ergebnisse erfahren?
Anmelden