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Anwendungsfall

Optimierung und Digitalisierung eines bestehenden Linienverkehrs in Appenzell, Schweiz

Appenzell, Schweiz (2020)
Maßstab: Stadtebene
Nach dem Start wurde der Service von über 16.000 Fahrgästen gebucht. Vor allem die Vorausbuchungsfunktion ist sehr beliebt und wurde für fast 90% der Fahrten genutzt. Dies ermöglicht es den Einwohnern und Touristen in der Region, ihre Fahrten im Voraus und sicher zu planen.

Industrie, Innovation und Infrastruktur

Nachhaltige Städte und Gemeinden

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Herausforderung / Ziel

In der bei Wandertouristen besonders beliebten Region im Osten der Schweiz ist der Rufbus (ein Bus, der auf Anfrage kommt) seit rund 20 Jahren ein fester Bestandteil des öffentlichen Nahverkehrs. Allein im Jahr 2019 wurde der Service von 34.000 Fahrgästen genutzt, was zeigt, wie wichtig er für die Menschen vor Ort ist. Insbesondere die Anbindung an die Appenzeller Bahnen ist für Einwohner und Touristen von großer Bedeutung. Bis Mitte 2020 konnte der Rufbus-Service jedoch nur telefonisch gebucht werden. Der Schwerpunkt des neuen Angebots lag daher auf einer Digitalisierung des bestehenden Angebots, um die öffentliche Erreichbarkeit in der beliebten Ferienregion zu verbessern.

Lösung

Das bereits stark genutzte Rufbus-System wurde mit Hilfe der ioki-Software vollständig digitalisiert und optimiert. So können die digitalen Rufbusse, die ohne festen Fahrplan oder Route verkehren, seit Mitte 2020 zusätzlich per App gebucht werden, was zur Ablösung eines klassischen Fahrplansystems durch eine digitale On-Demand-Lösung führt. Sowohl Gruppen- als auch Vorausbuchungen sind problemlos möglich.

Von besonderer Bedeutung für Touristen ist der nun unkomplizierte Zahlungsvorgang. Die Zahlung kann per Kreditkarte erfolgen, so dass Bargeld in Form von Schweizer Franken nicht mehr notwendig ist. Darüber hinaus kann der Kunde das Fahrzeug über die App live verfolgen und wird per Push-Benachrichtigung über Verspätungen informiert. Eine weitere Optimierung des Dienstes liegt im intelligenten Ride-Pooling, das Fahrten mit ähnlichen Zielen bündelt und so die ökologische und ökonomische Effizienz erhöht.

Bilder


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Zeitspanne

Planungszeit: < 0,5 Jahre

Implementierungszeit: < 0,5 Jahre

Dienstleistungsanbieter

PostAuto

Endnutzer

Anwohner, Touristen und Menschen mit eingeschränkter Mobilität.

    Hauptvorteile

  • Improving public transport accessibility

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