Suchen Sie nach allem

Öffnen mit Strg + G

Hinweis zum Datenschutz

Willkommen bei BABLE

Wir legen großen Wert auf Datenschutz und gehen daher mit den Daten, die du uns zur Verfügung stellst, sehr sorgfältig um. Du kannst die Daten, die du uns zur Verfügung stellst, in deinem persönlichen Dashboard verwalten. Unsere vollständigen Bestimmungen zum Datenschutz und zur Klärung deiner Rechte findest du in unserer Datenschutzhinweis. Indem du die Website und ihre Angebote nutzt, akzeptierst du die Bestimmungen unserer Datenschutzhinweise und Geschäftsbedingungen.

Akzeptieren

Anwendungsfall

Förderung des Radfahrens in Antwerpen

Antwerpen, Belgien (2017)
Maßstab: Stadtebene
Das Hafengebiet ist derzeit nicht leicht mit dem Fahrrad zu erreichen. Daher werden nachhaltige Lösungen für Fahrradpendler entwickelt, um Hindernisse auf dem Land und auf dem Wasser zu überwinden, die Bedingungen für Radfahrer zu verbessern und Pendler zu ermutigen, mit dem Fahrrad zur Arbeit zu fahren.

Gute Gesundheit und Wohlbefinden

Industrie, Innovation und Infrastruktur

Nachhaltige Städte und Gemeinden

Diese Seite wurde automatisch übersetzt. Klicken Sie hier für die Originalversion.

Herausforderung / Ziel

Das Hafengebiet ist derzeit nicht leicht mit dem Fahrrad zu erreichen. Daher werden nachhaltige Lösungen für Fahrradpendler entwickelt, um Hindernisse auf dem Land und auf dem Wasser zu überwinden, die Bedingungen für Radfahrer zu verbessern und Pendler zu ermutigen, mit dem Fahrrad zur Arbeit zu fahren.

Außerdem möchte Antwerpen eine wirklich fahrradfreundliche Stadt werden, indem es seine Fahrradinfrastruktur weiter verbessert und die Menschen dazu ermutigt, das Fahrrad häufiger zu benutzen.

Lösung

1. Die Stadt Antwerpen hat ihr städtisches Fahrradverleihsystem Velo weiter ausgebaut, indem sie Stationen in den umliegenden Stadtteilen eingerichtet und bestehende Stationen erweitert hat.

2. Eine neue Fahrradbeschilderung wurde entworfen und die Aufstellung auf den Straßen wird in Q3-2019 beginnen und bis Q4-2019 abgeschlossen sein. Die Beschilderung wird sich an den überörtlichen Fahrradrouten (provinzielle Fahrradrouten) orientieren, die im Mobilitätsplan der Stadt Antwerpen festgelegt sind.

3. Es wurde ein neues Konzept zur Überwindung von Wasserhindernissen für Radfahrer eingeführt: der Bikebus. Radfahrer können die Schelde im Hafengebiet nicht überqueren. Es gibt nur Tunnel für den motorisierten Verkehr, so dass Radfahrer einen großen Umweg in Kauf nehmen müssen. Mit dem Bikebus können Radfahrer ihr Fahrrad mit in den Bus nehmen, die Schelde überqueren und danach ihre Reise mit dem Fahrrad fortsetzen.

4. Fahrradfreundliche Ampeln: quadratische Grün- und Wartezeichen für Radfahrer werden eingeführt.

Möchten Sie mehr über die gewonnenen Erkenntnisse, finanzielle Details und Ergebnisse erfahren?

Anmelden

Implementierer

Stadt Antwerpen, Antwerpener Hafenbehörde, Provinz Antwerpen

Dienstleistungsanbieter

Stadt Antwerpen, Antwerpener Hafenbehörde, Provinz Antwerpen

Endnutzer

Anwohner und Pendler

    Hauptvorteile

  • Promoting sustainable private transport models

Auf unserer Seite ist etwas schief gelaufen. Bitte versuchen Sie, die Seite neu zu laden. Wenn das Problem dann immer noch besteht, kontaktieren Sie uns über support@bable-smartcities.eu
Aktion erfolgreich abgeschlossen!