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Herausforderung / Ziel

Das Hauptziel des Anwendungsfalls besteht darin, mit einer "sauberen" Busflotte in Gebieten, in denen es keine hochwertigen öffentlichen Verkehrsmittel gibt, den bestmöglichen öffentlichen Verkehrsdienst anzubieten. Die Umweltverträglichkeit und die Attraktivität des öffentlichen Nahverkehrs in Madrid werden dadurch im Allgemeinen verbessert und sind besser geeignet, um mit der Nutzung des privaten Pkw zu konkurrieren. Diese Erfahrungen dienen auch dazu, die Leistung dieser Busse besser zu verstehen und somit die Strategie der Stadt Madrid für die Erneuerung ihrer Flotte besser zu definieren.

Lösung

Bei dieser Lösung wurden mindestens sechs neue vollelektrische oder hybridelektrische Busse in die bestehende Busflotte von Madrid aufgenommen. EMT kaufte zwei verschiedene Marken von Hybrid-Diesel-Bussen: MAN und IVECO. Die neuen Busse werden derzeit unter realen Bedingungen getestet und auf der Buslinie 140 eingesetzt, die durch das Demonstrations- und Wohnlabor führt.

Außerdem wird eine Analyse der öffentlichen Verkehrsdienste durchgeführt, um die am besten geeignete Buslösung auszuwählen. Die neuen Busse werden für den Pilotkorridor des öffentlichen Nahverkehrs eingesetzt. Die Leistung der Busse wird überwacht und bewertet. Dies wird wiederum in die zukünftigen Pläne zur Erneuerung der städtischen Busflotte einfließen und eine Reihe von Leitlinien für die Erneuerung der Flotte in den kommenden Jahren erstellen.

Bilder


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Zeitspanne

Planungszeit: 0,5 - 1 Jahr

Implementierungszeit: 1 - 2 Jahre

Implementierer

EMT

Dienstleistungsanbieter

Stadt Madrid; CIVITAS ECCENTRIC

Endnutzer

Alle Bürger

    Hauptvorteile

  • Increasing share of renewables

  • Reducing use of fossils in public transport

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