Herausforderung / Ziel
Die Städte haben mit der zunehmenden Verschmutzung durch Verkehrsemissionen zu kämpfen. Vor allem München hat große Probleme mit der Luftverschmutzung. Ein Teil einer nachhaltigen Lösung ist daher die Förderung und Umsetzung von Elektromobilitätslösungen, da dies die lokalen Emissionen reduzieren und gleichzeitig die Nutzung erneuerbarer Energiequellen erhöhen kann.
In München ist das derzeitige Bike-Sharing-System der MVG (Münchner Verkehrsgesellschaft) für Senioren (60+) oder körperlich eingeschränkte Personen nicht gut geeignet. Diese Gruppen bevorzugen oft Elektrofahrräder oder Dreiräder (oder Trikes), da ihr Gleichgewichtssinn schwach ist. Mit den derzeit angebotenen Fahrrädern können die Benutzer auch keine schweren Lasten transportieren. Die gewählte Alternative ist in diesen Fällen oft das private Auto.
Im Rahmen dieser Maßnahme wird ein Träger-E-Trike für mobilitätseingeschränkte Menschen und ein Konzept für die Integration von E-Triikes in das MVG-Fahrrad-Sharing-System entwickelt. Dies wird nicht nur das Angebot an öffentlichen Mobilitätsdiensten diversifizieren, sondern auch den Zugang zu oft teuren Fahrzeugen wie E-Bikes und E-Trikes ermöglichen und damit eine erschwingliche und nachhaltige Transportalternative bieten.
Lösung
Ein neu entwickeltes E-Trike, das dank eines niedrigen und tief sitzenden Dreiradrahmens leicht zu fahren ist, wurde in die bestehende gemeinsame Fahrradflotte der Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG) integriert.
Das E-Trike ist sehr benutzerfreundlich und bietet den Nutzern eine hohe Stabilität. Es fährt mit einer Geschwindigkeit von bis zu 25 km/h und hat genügend Stauraum für mehrere große Einkaufstaschen. Das E-Trike kann über die MVG eTrike App geortet und gebucht werden.
Beteiligung der Bürgerinnen und Bürger
Die Maßnahme wurde in Zusammenarbeit mit den Zielnutzergruppen umgesetzt. Interviews mit Senioren lieferten zum Beispiel die technischen Grundvoraussetzungen. Die MVG kann auch auf ihre Erfahrungen mit nicht-elektrischen Bike-Sharing-Systemen aufbauen und diese auf das E-Trike-Sharing-System anwenden. Die Nutzer haben außerdem die Möglichkeit, Feedback zu ihren Erfahrungen zu geben, was es dem Bike-Sharing-Anbieter ermöglicht, seinen Service zu verbessern und ihn weiter an die Bedürfnisse aller Nutzer anzupassen.
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