Herausforderung / Ziel
Um den Fahrgästen die Planung ihrer Fahrten zu erleichtern, wurde 2014 die Anwendung BKK FUTÁR eingeführt. Diese Anwendung nutzte Live-GPS-Daten, die von den Fahrzeugen des öffentlichen Nahverkehrs bereitgestellt wurden. Im Januar 2022 ermöglichte FUTÁR den Kunden, ihre Fahrten mit den von der staatlichen Eisenbahngesellschaft (MAV) betriebenen Vorortbahnlinien zu planen. Diese Funktion war ein Durchbruch für die Stadt, denn es war das erste Mal, dass Nutzer ihre Fahrten mit verschiedenen Verkehrsmitteln, die von unterschiedlichen Unternehmen betrieben werden, planen konnten. Aufgrund der mangelnden Integration mit den Diensten der BKK blieb die Zahl der Nutzer dieser Linien jedoch hinter den Erwartungen zurück. Mit einem stärker integrierten Mobility as a Service (MaaS)-System will die Stadt eine integrierte Plattform schaffen, die als Basis für den Zugang zu allen wesentlichen Mobilitätsfunktionen dient. FALLSTUDIE: Budapest - Der nächste Schritt auf dem Weg zu einem vollständigen MaaS
Die wichtigsten Herausforderungen sind:
- Die Trennung der bestehenden Online-Plattformen - jeder Dienstleister bietet seine eigenen Plattformen für seine Dienste an, was bei den Reisenden zu Verwirrung und Missverständnissen führt. So haben z.B. die MÁV (die staatliche Eisenbahngesellschaft) und Volánbusz (die staatliche Busgesellschaft) im Vergleich zu den BKK Busdiensten ihre eigenen Fahrscheintypen und Tarife, und ihre Fahrscheine können auf ihren eigenen Websites gekauft werden.
- Pendler, die verschiedene Verkehrsdienstleister nutzen, müssen mit integrierten Tickets und Fahrscheinen unterstützt werden, damit der Kauf leicht zu handhaben ist.
- Der Mangel an Navigationsmöglichkeiten in der derzeit bestehenden Anwendung. Viele der Funktionen werden zusätzliche Ressourcen und Entwicklung erfordern
Entwicklung entweder in der Infrastruktur oder im Backend der Software.
Entwickelte Innovation
Im Rahmen von FastTrack konzentrierte sich das Budapester Team auf öffentliche und gemeinsam genutzte Mobilität und multimodale Knotenpunkte, indem es den Ansatz der Mobilitätspunkte weiterentwickelte, wobei der Schwerpunkt auf der Softwareseite (MaaS) und auf der Integration mit dem öffentlichen Verkehr lag.
Im Februar 2022 wurde FUTAR erneuert und änderte seinen Namen in BudapestGO. Die Anwendung wurde mit mehreren neuen Funktionen erneuert: Neben der Reiseplanung bietet die App eine einfache und schnelle Lösung für den Ticketkauf. Das Widget ist laut Kundenfeedback eine der beliebtesten Komfortfunktionen, die es den Fahrgästen ermöglicht, ein Ticket oder eine Fahrkarte mit einer einzigen Wischbewegung auf dem Startbildschirm ihres Telefons zu platzieren und sofort zur Hand zu haben. Im März zählte die App mehr als 1 Million Nutzer und mehr als 6,5 Millionen gekaufte Tickets und Monatskarten. Dank der automatischen Passverlängerung hat der Fahrgast immer einen gültigen Pass, ohne sich an das Ablaufdatum erinnern zu müssen.
Im Mai 2022 wurde BudapestGO um neue Funktionen erweitert, die die App für Radfahrer noch besser und präziser machen, und auch die Abrufbusse und Zahnradbahnen von Telebusz und Telefogas wurden verfügbar gemacht. Fahrten können mit privaten Fahrrädern, öffentlichen Fahrrädern oder mit der Option, während der Fahrt zwischen Fahrrad und öffentlichen Verkehrsmitteln zu wechseln, geplant werden. Der Standort der Stationen und Fahrräder des öffentlichen Fahrradverleihsystems MOL Bubi ist ebenfalls in der Anwendung verfügbar. Allerdings können die Nutzer die Fahrräder nicht direkt über BudapestGO abholen, sondern müssen dafür zur MOL Bubi-Anwendung wechseln. Seit Januar 2023 können die Nutzer außerdem Fahrten planen und Fahrkarten für die von der staatlichen Busgesellschaft (Volanbusz) betriebenen Vorortbusse kaufen. In Zukunft möchte die BKK BudapestGO weiter verbessern. Zum Beispiel durch eine direktere Integration zwischen öffentlichen und privaten Shared-Mobility-Anbietern.
Die wichtigsten und dringendsten Funktionen, bei denen die entsprechenden Vorschriften bereits berücksichtigt wurden, sollen in naher Zukunft umgesetzt werden, wie z.B.:
- Link zum Reservieren/Kaufen
- Kombinierte statische Routenplanung
- Filter für verschiedene Fahrzeugtypen
- Vorgefertigte Mobilitätspakete
- Integrierte Bezahlung