Integriertes Mobilitätszentrum in Bukarest

Herausforderung / Ziel

Bukarest, die Hauptstadt Rumäniens, hat etwa 1.800.000 Einwohner und liegt im südlichen Teil des Landes. Die Interkommunale Entwicklungsgesellschaft für den öffentlichen Verkehr Bukarest-Ilfov (TPBI) hat die Mobilitätsplanung auf städtischer und funktionaler Ebene übernommen und koordiniert die Interessen vieler kleinerer peri-urbaner und ländlicher Gemeinden sowie der Hauptstadt. TPBI gilt als Pionier für neue Lösungen und ist bereit, jede Art von Innovation zu testen und zu übernehmen, sobald sie sich entwickelt. Das Lernen von anderen Städten, die Teilnahme an Forschungs- und Innovationsprojekten und die Inanspruchnahme externer Beratungsdienste sind Kanäle, über die Innovationen in Entscheidungsprozesse oder operative Aktivitäten einfließen. Die noch nicht vollständig entwickelten Governance-Strukturen und -Rahmenwerke stellen TPBI jedoch vor einige große Herausforderungen:

• In den städtischen Gebieten, die von TPBI abgedeckt werden, werden verschiedene Anwendungen der Informationstechnologie (ITS) unkoordiniert eingesetzt, was zu einer geringen Effizienz des Systemeinsatzes und einer geringen Interoperabilität zwischen den öffentlichen Verkehrssystemen führt.
• Die Prozesse auf TPBI-Ebene und in Bezug auf die Betreiber sind derzeit nicht ausreichend digitalisiert, um einen integrierten Datenfluss und eine angemessene Entscheidungshilfe für das Echtzeit-Management des öffentlichen Verkehrs zu schaffen.
  für das Management des öffentlichen Verkehrs in Echtzeit.
• Die bestehenden Ausrüstungen und Betriebstechnologien des öffentlichen Verkehrs (sowohl auf der Ebene der TPBI als auch auf der Ebene der Betreiber) bieten nicht die grundlegenden Möglichkeiten für ein effizientes Management des öffentlichen Verkehrs und eine effektive Verwaltung der kommerziellen Kosten und Einnahmen.

Im Rahmen von FastTrack besteht das Hauptziel der von TPBI ausgewählten Mobilitätsinnovation darin, ein integriertes Mobilitätszentrum zu schaffen. Dieses Zentrum würde die elektronische Sammlung von Daten über den öffentlichen Verkehr und die Mobilität aus allen Quellen und IT-Systemen sicherstellen, um kohärente, vollständige und integrierte Informationen zu erhalten, die die Entscheidungsfindung für die Optimierung des öffentlichen Verkehrs und für Investitionen, einschließlich der Überwachung des SUMP, unterstützen. Die Integrierte Mobilitätszentrale besteht aus zwei Modulen:

Modul 1 - Die Planungssoftware ist die notwendige IT-Unterstützung für die Entwicklung und Aktualisierung des integrierten Verkehrsprogramms für die Region Bukarest-Ilfov. Sie konfiguriert Linien bzw. Routen, die für den öffentlichen Verkehr in der Region Bukarest-Ilfov vorgesehen sind, und erstellt spezifische Verkehrspläne. Sie kann Daten aus der Überwachungsanwendung zu den durchschnittlichen Fahrzeiten an den Umsteigebahnhöfen integrieren und der Planungsanwendung Daten zu den Strecken/Linien des öffentlichen Verkehrs und den Verkehrsplänen im gesamten Netz übermitteln.

Modul 2 - Die Überwachungssoftware ist die IT-Unterstützung für die Überwachung des ÖPNV-Verkehrs auf den Strecken in Bezug auf das Verkehrsprogramm der Betreiber auf der Grundlage der Verwaltungsübertragungsverträge/Dienstleistungsverträge. Sie wird in der Lage sein, die Daten im Zusammenhang mit der geplanten Verkehrsleistung (die Fahrpläne der öffentlichen Verkehrslinien) zu integrieren und Daten (GPS-Koordinaten, Geschwindigkeit, Strecke, Fahrzeugidentifikationselemente auf der Strecke usw.) aus den Systemen abzurufen, in denen sie auf der Ebene der Betreiber gesammelt werden.