Damos grande importância à proteção de dados e por isso utilizamos os dados que nos forneces com todo o cuidado. Pode tratar os dados que nos forneces no seu dashboard pessoal. Encontrará os nossos regulamentos completos sobre protecção de dados e esclarecimento dos seus direitos no nosso nota de privacidade. Ao utilizar o website e as suas ofertas e ao nevegar no mesmo, aceita os regulamentos do nosso aviso de privacidade e os termos e condições.
Caso de Uso
Resíduos
O município de Fatih pretende promover a separação na origem dos resíduos de embalagens, reduzindo os resíduos depositados em aterros e oferecendo incentivos económicos. Utiliza veículos móveis de recolha de resíduos e cartões de conversão, tendo como objetivo um aumento de 25% na reciclagem e mais 15% de oficinas de reciclagem, promovendo o desperdício zero.
Mobilidade
Localização: Frankfurt, Hesse, Alemanha
A EUROBIKE é a plataforma central do universo da bicicleta e da mobilidade futura. Em resposta a desafios globais como as alterações climáticas, a digitalização, a urbanização e as alterações demográf
Caso de Uso - Não totalmente implementado
TIC
O agente de IA automatiza os pedidos de pagamento antecipado utilizando dados de recibos e perfis de funcionários, simplificando os fluxos de trabalho financeiros na Câmara Municipal de Riga
Publicar
SUMOSU Stations como núcleo de e-MaaS y Smart Grids Visión general Las estaciones SUMOSU son hubs físicos de titularidad pública distribuidos a escala de barrio. Funcionan como nodos integradores de movilidad eléctrica bajo demanda (e-MaaS) y redes inteligentes (smart grids), alojando a empresas de carsharing, micromovilidad y servicios energéticos. Este tejido de infraestructuras modulares forma el corazón de la plataforma e-MaaS y el motor de la transición ecosistémica de las metrópolis del siglo XXI. Propuesta de valor diferencial Uso ciudadano y vecinal: ubicaciones peatonales, accesibles en menos de 5 minutos para el 90 % de los vecinos. Infraestructura básica pública: reduce barreras de inversión y garantiza neutralidad en tarifas y acceso. Corazón tecnológico de e-MaaS: alojan la capa de hardware y la logística para la plataforma de gestión y facturación. Beneficios para administraciones y ciudadanos Descarbonización local planificada y progresiva, apoyada en un despliegue modular alineado con necesidades reales. Recuperación de espacio público: cada hub libera hasta 2.100 m² de calle para usos ciudadanos. Mejora de la calidad del aire y reducción de ruido, fomentando barrios más habitables. Oportunidades para empresas e inversores Modelo de concesión público-privada: la administración aporta suelo e instalaciones, y los operadores despliegan servicios y rentabilizan flotas y energía. Ingresos diversificados: Tarifas de uso de flota y puntos de carga. Servicios de flexibilidad en mercados energéticos (respuesta a la demanda, V2G). Publicidad y retail en zona de descanso. Riesgo mitigado por la titularidad pública y la demanda previsible en entornos urbanos. Papel central en la plataforma e-MaaS Integración nativa de carsharing, bike-sharing y micromovilidad en una sola app. Gestión de flotas y recarga inteligente con IA, optimizando disponibilidad y costes energéticos. Punto de encuentro físico que refuerza la confianza y facilita la atención presencial. Impacto en la transición ecosistémica Conecta movilidad, generación renovable y almacenamiento distribuido para estabilizar la red urbana. Actúa como micro-red inteligente que maximiza el uso de energía limpia y minimiza picos de demanda. Impulsa la economía circular: baterías de segunda vida y reciclaje de materiales en cada hub. Gobernanza y escalabilidad Fase piloto : implantación de 3–5 estaciones en barrios representativos. Escalado gradual : despliegue condicionado a indicadores de uso y reducción de emisiones. Red metropolitana : cobertura completa con interoperabilidad sin fisuras entre distritos. La gobernanza se basa en un consorcio público-privado con roles claros en operación, mantenimiento y evolución tecnológica. ¿Te interesa profundizar en el plan financiero, el cronograma de despliegue o el diseño colaborativo de una prueba piloto en tu ciudad? Hablemos de cómo SUMOSU puede convertirse en la palanca de tu estrategia de movilidad y energía sostenible.
Solução
As microrredes são versões de menor escala de um sistema de eletricidade centralizado local - também conhecido como macro-rede - e estão equipadas com capacidades de controlo que lhes permitem funcionar em conjunto com a macro-rede local ou de forma autónoma, numa base independente. Como tal, as microrredes existem há décadas, alimentando instalações industriais, bases militares, campus e instalações críticas como hospitais, utilizando principalmente geradores de calor e eletricidade combinados (CHP) alimentados a combustíveis fósseis e geradores de motores alternativos. No entanto, muitas cidades estão agora interessadas em sistemas de microrredes que possam integrar melhor os recursos de produção renovável e as várias cargas energéticas, servir vários utilizadores e/ou responder a situações ambientais ou de emergência. As microrredes podem trazer vários benefícios para o ambiente, para os operadores de serviços públicos e para os clientes; benefícios que são especialmente importantes para as cidades, uma vez que estas se esforçam por criar comunidades inteligentes, seguras e habitáveis com economias prósperas. Tendo em conta as prioridades e os desafios locais, os municípios têm três boas razões para se dedicarem às microrredes: As microrredes contribuem para a redução das emissões de GEE e ajudam as cidades a atingir os seus objectivos climáticos ao Promovem a integração e a agregação de fontes de energia renováveis, graças à sua capacidade de equilibrar a produção e a utilização de energia na microrrede através da produção e armazenamento distribuídos e controláveis (por exemplo, PCCE, armazenamento térmico ou células de combustível). Aproveitamento da energia que de outra forma seria desperdiçada (por exemplo, perdas no transporte de eletricidade ou calor residual da produção de energia), graças à proximidade entre o local onde a energia é produzida e o local onde é necessária. As microrredes podem reforçar e aumentar a resiliência da rede central ao Aumentando a fiabilidade e a eficiência de todo o sistema, uma vez que ajudam a reduzir ou gerir a procura de energia, aliviando simultaneamente o congestionamento da rede, graças à sua capacidade de isolar e assumir autonomamente a procura local de energia. Reduzir a vulnerabilidade da rede, fazendo face a cortes de energia iminentes e protegendo-a contra potenciais ciberataques à infraestrutura energética. Manter o serviço de energia durante emergências ou catástrofes naturais, especialmente para serviços públicos críticos, e ajudar a macro-rede a recuperar de falhas no sistema. As microrredes podem servir melhor a comunidade e melhorar a economia local Mantendo as tarifas de eletricidade sob controlo graças a uma gestão mais eficiente e rentável da rede, a uma maior utilização da valiosa energia desperdiçada e/ou a investimentos reduzidos em capacidade energética adicional ou em infra-estruturas de transporte. Favorecer a competitividade dos municípios, uma vez que estes podem oferecer baixos custos de energia e elevados níveis de fiabilidade que podem atrair novas empresas e empregos, especialmente indústrias altamente sensíveis a falhas de energia (por exemplo, centros de dados, instalações de investigação, etc.). Garantir a fiabilidade da energia para comunidades isoladas ou de difícil acesso, fornecendo energia limpa, fiável e resiliente de forma rentável. Constituir uma forma ideal de integrar recursos renováveis a nível comunitário e permitir a participação dos clientes na empresa de eletricidade. Problemas a resolver Custos de energia Emissões de carbono Perdas de energia Fornecimento de energia não fiável Aumento da procura de energia Infra-estruturas envelhecidas, fracas e inexistentes
Solução
A procura mundial de energia aumentou fortemente na última década, devido ao crescimento económico, ao aumento da população e à industrialização dos países em desenvolvimento. Esta procura de energia deve ser satisfeita da forma mais estável e sustentável possível, utilizando energias renováveis (Proton OnSite, 2016 ). A produção variável de eletricidade é um fenómeno comum quando se trata de recursos renováveis, por exemplo, o vento e o sol. Assim, pode haver um desfasamento entre a energia produzida e os padrões de consumo, o que leva a que a energia não seja necessariamente produzida no momento em que é necessária. Além disso, devido à produção descentralizada e generalizada de energia por fontes renováveis, a energia não é necessariamente produzida em locais com procura. Os sistemas de armazenamento de energia dissociam a produção e o consumo de energia e, por conseguinte, podem ajudar a equilibrar o sistema, armazenando a energia disponível no momento, que não é imediatamente necessária, para utilização futura (Distributed Control Methods and Cyber Security Issues in Microgrids, 2020 ). Problemas a resolver Indiretamente através de uma maior integração das energias renováveis: Produção de energia a partir de combustíveis fósseis Emissões de carbono Qualidade do ar prejudicial Dependência de combustíveis fósseis Diretamente através de soluções de armazenamento: Regulação da tensão e da frequência Instabilidade da rede Desequilíbrios geográficos Redução de picos Eficiência das energias renováveis Taxa de utilização da produção renovável
Solução
A maior parte dos automóveis está estacionada sem fazer nada durante 90-95% do tempo. Com uma mudança acelerada para a utilização de veículos eléctricos (VE), as baterias dos VE oferecem um enorme potencial em termos de utilização da sua vasta capacidade de armazenamento coletivo como uma solução flexível para apoiar a rede, que pode ser sobrecarregada com um fornecimento intermitente de energia renovável. O carregamento bidirecional de veículos eléctricos (V2X) refere-se a carregadores de VE que permitem não só carregar a bateria do VE, mas também retirar energia da bateria do automóvel e devolvê-la à rede quando necessário. Existem dois receptores principais de energia de um VE: a rede (V2G) e a eletricidade de uma casa ou edifício (V2H). O carregamento bidirecional cria uma maior sinergia entre o sector dos transportes limpos e as fontes de energia renováveis, uma vez que as baterias dos automóveis podem armazenar o excesso de energia criada por fontes renováveis variáveis, como a eólica e a solar, e depois fornecer energia à rede ou a casa quando a procura é elevada ou a produção de energia é baixa. Isto reduz os cortes de energia, diminui a necessidade de investimentos em infra-estruturas de rede e permite uma maior integração das energias renováveis. Além disso, o carregamento V2H pode atuar como uma fonte de energia de emergência durante as falhas de energia e o V2G pode proporcionar aos proprietários de veículos um rendimento extra através da arbitragem dos preços da energia variáveis no tempo. Problemas a resolver Congestionamento da rede eléctrica Aumento do consumo de energia Flutuação da produção de energias renováveis Picos irregulares no consumo de energia
Caso de Uso
Mobilidade
Saúde
Outros
Quantifying health and economic savings of urban regeneration: building a case for healthy cities.
Localização: Online
De que se trata? Numa era definida por rápidas mudanças tecnológicas, desafios climáticos e necessidades sociais em evolução, a ideia de uma economia "inteligente" ou "inovadora" passou de palavra de
