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Caso de Uso
Segurança
Mobilidade
TIC
A cidade de Madrid realizou um estudo abrangente sobre segurança rodoviária na área de demonstração, complementado por uma ferramenta baseada em SIG e pela participação pública para impulsionar a segurança rodoviária.
Caso de Uso
Mobilidade
Energia
A entrega de mercadorias na última milha é uma nova abordagem para reduzir o congestionamento, diminuir as emissões e reduzir os tempos de entrega em zonas urbanas densas.
Caso de Uso
Energia
Edifício
TIC
O Consultor Virtual de Energia está a ser desenvolvido no âmbito do projecto do Município de Barcelona "Assuma o controlo da sua energia", com o objectivo de reduzir o consumo doméstico de electricidade, incentivando mudanças de comportamento entre os inquilinos.
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Este caso de utilização foi co-criado por cidadãos e organizações do projeto Satélites do Move2CCAM. Todas as informações contidas neste post são fornecidas apenas para fins de investigação e informação e não devem ser consideradas como uma implementação na vida real. Descrição geral Descrição : Com dois objectivos, este autocarro AV transforma-se à noite numa carrinha de entregas. Durante o dia, transporta passageiros pela cidade. É propriedade da Câmara Municipal e é alimentado a hidrogénio. Objetivo : O principal objetivo deste Autocarro AV de dupla finalidade é maximizar a eficiência urbana e a sustentabilidade. Operado pela Câmara Municipal, funciona como um transportador de passageiros durante o dia, assegurando que os residentes têm acesso a um trânsito limpo e conveniente. À noite, transforma-se numa carrinha de entregas, optimizando a logística urbana sem aumentar a frota de veículos. Além disso, o seu mecanismo movido a hidrogénio sublinha o compromisso da cidade com soluções de transporte ecológicas, reduzindo as emissões e promovendo um ambiente urbano mais verde. Co-criado por : Cidadãos e organizações em Espanha. Modelo de negócio potencial Fluxo de receitas: O serviço seria propriedade da empresa de transportes da cidade e as receitas seriam geradas através de uma subscrição com um período de tempo que permite aos passageiros um transporte ilimitado. Utilizadores/clientes: Cidadãos de todas as idades das zonas rurais Crédito da fotografia: Avenue O projeto Move2CCAM é financiado pela União Europeia. No entanto, os pontos de vista e opiniões expressos são da exclusiva responsabilidade do(s) autor(es) e não reflectem necessariamente os da União Europeia ou do CINEA. Nem a União Europeia nem a entidade que concedeu o financiamento podem ser responsabilizadas pelas mesmas.
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Este caso de utilização foi co-criado por cidadãos e organizações do projeto Move2CCAM Satellites. Todas as informações contidas neste post são fornecidas apenas para fins de investigação e informação e não devem ser consideradas como uma implementação na vida real. Descrição geral Descrição : Estes camiões AV transportarão mercadorias de forma eficiente e segura, eliminando a necessidade de condutores. O camião navegará pelas rotas, entregará a carga e optimizará as cadeias de abastecimento, assegurando um transporte de mercadorias atempado e fiável. Objetivo : O principal objetivo do serviço de camiões AV é revolucionar o transporte de mercadorias através do aproveitamento da tecnologia autónoma. Com o objetivo de aumentar a eficiência, os camiões navegam autonomamente em rotas predefinidas para garantir entregas de carga precisas. Ao eliminar a necessidade de condutores, o serviço aumenta a consistência operacional e reduz os riscos relacionados com o ser humano. No centro da sua conceção está o compromisso de otimizar as cadeias de abastecimento, assegurando que as mercadorias são transportadas em tempo útil sem comprometer a segurança. Este sistema foi concebido para ser uma pedra angular na modernização da logística, estabelecendo novos padrões de fiabilidade e eficiência no transporte de mercadorias. Co-criado por : Cidadãos e organizações em Espanha. Modelo de negócio potencial Fluxo de receitas: O serviço será propriedade de uma empresa privada e criará receitas principalmente através do seu serviço de transporte. Oferecendo às empresas um plano de subscrição adaptado às suas necessidades e frequência. Utilizadores/clientes: Empresas que necessitem de entrega de mercadorias Crédito da fotografia: Vera Volvo O projeto Move2CCAM é financiado pela União Europeia. Os pontos de vista e opiniões expressos são, no entanto, da exclusiva responsabilidade do(s) autor(es) e não reflectem necessariamente os da União Europeia ou do CINEA. Nem a União Europeia nem a autoridade que concedeu o financiamento podem ser responsabilizadas pelas mesmas.
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Este caso de utilização foi co-criado por cidadãos e organizações do projeto Move2CCAM Satellites. Todas as informações contidas neste post são fornecidas apenas para fins de investigação e informação e não devem ser consideradas como uma implementação na vida real. Descrição geral Descrição : A carrinha eléctrica de entregas autónoma transportará encomendas, artigos ou produtos alimentares de várias empresas para os clientes com problemas de mobilidade ou localizados longe do centro da cidade. Objetivo : As carrinhas de entrega autónomas têm como objetivo facilitar o transporte contínuo, eficiente e ecológico de encomendas, artigos ou produtos alimentares de várias empresas. Especificamente concebido para satisfazer as necessidades únicas das pessoas com dificuldades de mobilidade e das que residem a distâncias consideráveis do centro urbano, o serviço colmata as lacunas de acessibilidade. Ao tirar partido da tecnologia autónoma, promete entregas atempadas e fiáveis, garantindo que as restrições geográficas ou as limitações físicas não impedem o acesso a bens e serviços essenciais. Co-criado por : Cidadãos e organizações do Reino Unido. Modelo de negócio potencial Fluxo de receitas: A geração de receitas depende da vontade do utilizador de possuir o veículo. Em caso afirmativo, os fornecedores de veículos no Reino Unido e na Polónia obterão receitas através da venda ou do aluguer do veículo. Caso contrário, as receitas em ambos os países são geradas de duas formas: 1. Uma subscrição anual para ter acesso ao serviço e depois pagamentos por cada entrega. 2. Uma taxa fixa e depois uma sobretaxa quando se ultrapassa um determinado limite de utilização Utilizadores/clientes: Todos os cidadãos Crédito da fotografia: Udelv O projeto Move2CCAM é financiado pela União Europeia. No entanto, os pontos de vista e opiniões expressos são da exclusiva responsabilidade do(s) autor(es) e não reflectem necessariamente os da União Europeia ou do CINEA. Nem a União Europeia nem a entidade que concedeu o financiamento podem ser responsabilizadas pelas mesmas.
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A illiwap está à procura de parceiros para promover a sua aplicação de comunicação com os cidadãos junto das câmaras municipais de todo o mundo. A illiwap ajuda as instituições a comunicar de forma simples com os seus habitantes através de uma aplicação partilhada (1 aplicação comum para todas as autarquias!) Os nossos objectivos são informar alertar em tempo real incentivar a participação dos cidadãos A sua empresa oferece um serviço às autarquias? Não hesite em enviar-nos uma mensagem para [email protected] para mais informações Tenha um bom dia!
Caso de Uso
Mobilidade
Na fase piloto deste projeto, foram recolhidos dados sobre a travessia de ciclistas através do processamento de imagens de câmaras para orientar futuras áreas de melhoria e investimento.
Caso de Uso
Mobilidade
TIC
Saúde
Embora as bicicletas sejam um meio de transporte comum para os residentes em algumas cidades do Norte da Europa, outros centros urbanos na Europa têm tido menos sucesso em atrair mais pessoas para andar de bicicleta. Através do BICIFICATION, os participantes são incentivados a andar de bicicleta num esquema de gamificação baseado em recompensas.
Caso de Uso
TIC
Outros
Tal como outras desigualdades presentes na sociedade, a desigualdade digital deve ser acompanhada de perto e devem ser envidados esforços para evitar o seu agravamento ao longo do tempo para os cidadãos. É necessário um esforço especial para reduzir as desigualdades relacionadas com o acesso, a utilização e a proficiência nas tecnologias da informação.
Caso de Uso
Energia
Outros
O estudo "Renewable Power-to-Heat in Hajnówka" ilustra a possibilidade e a necessidade de converter a rede de aquecimento alimentada por combustíveis fósseis na cidade polaca de Hajnówka para energias renováveis.
