Diamo molta importanza alla protezione dei dati e quindi utilizziamo i dati che ci fornisci con la massima cura. Puoi gestire i dati che ci fornisci nel tuo cruscotto personale. Troverai le nostre regole complete sulla protezione dei dati e il chiarimento dei tuoi diritti nella nostra avviso sulla privacy. Utilizzando il sito web e le sue offerte e navigando ulteriormente, accetti le regole del nostro avviso sulla privacy e i termini e le condizioni.
Il progetto Parker ha testato la validità di una flotta aziendale con servizi Vehicle to Grid (V2G) per supportare la rete elettrica e favorire una maggiore integrazione delle energie rinnovabili, guadagnando allo stesso tempo.
L'obiettivo del progetto Parker era quello di dimostrare che i veicoli elettrici (EV) prodotti in serie e facenti parte di una flotta aziendale possono supportare la rete elettrica con servizi V2G. In ultima analisi, supportano l'uso di energia rinnovabile e guadagnano denaro grazie ai servizi di rete.
Il progetto ha utilizzato una serie di veicoli elettrici contemporanei e caricabatterie V2G DC forniti dai suoi partner industriali e li ha utilizzati per effettuare una serie di test e dimostrazioni nel PowerLabDK, una piattaforma sperimentale per la ricerca sui sistemi di alimentazione.
Inoltre, il progetto ha collaborato con il primo pilota commerciale al mondo (l'hub V2G di Frederiksberg Forsyning) in cui i veicoli elettrici forniscono servizi di rete.
Il progetto ha utilizzato le risorse di cui sopra per indagare su tre argomenti chiave: applicazioni di rete, prontezza di rete, scalabilità e replicabilità.
