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La città di Tartu ha sostituito i 320 lampioni al sodio esistenti nell'area del centro città con un'illuminazione a LED ad alta efficienza energetica. La nuova illuminazione e i sensori ambientali e di traffico, insieme alle unità di controllo wireless sviluppate da Cityntel OU, formano una rete di illuminazione stradale intelligente.
La città di Tartu mira ad aumentare l'efficienza energetica complessiva dei servizi cittadini, il che include l'installazione di un sistema di illuminazione stradale intelligente ed efficiente dal punto di vista energetico. Le luci a LED hanno una durata di vita molto maggiore e offrono un notevole risparmio energetico.
Nell'ambito del progetto SmartEnCity, la città di Tartu ha sostituito i 320 lampioni al sodio esistenti nell'area del centro città con un'illuminazione a LED ad alta efficienza energetica. La nuova illuminazione e i sensori ambientali e di traffico formano una rete di illuminazione stradale intelligente. L'illuminazione stradale ad alta efficienza energetica è stata installata lungo le vie Pepleri, Pargi, Kuperjanovi, Õpetaja, Tiigi, Vanemuise, Aida, Lao, Kalevi, Tähe, W. Struve, Akadeemia, Kitsas, Soola, Lille, Vallikraavi, Filosoofi, Lootuse, Kastani, Veski, Kooli, A. Haava e Näituse, tutte situate nell'area pilota del progetto.
Cityntel OÜ ha installato unità di controllo in tutti i lampioni, consentendo di organizzare il funzionamento dell'illuminazione da remoto. Il sistema di controllo intelligente delle luci stradali sviluppato si basa su una tecnologia mesh wireless. Le centraline intelligenti, in grado di prendere decisioni relative alla rete e ai dispositivi, sono installate in ognuno dei nuovi 312 lampioni a LED di Tartu e si basano sulla comunicazione wireless per lo scambio di informazioni tra le centraline e i sensori. A differenza delle soluzioni concorrenti, in cui…
Il sistema di illuminazione stradale intelligente sarà integrato con la City Information Open Platform (CIOP), sviluppata nell'ambito del progetto SmartEnCity. I lampioni intelligenti inviano i dati degli apparecchi (consumo energetico) e dei sensori al CIOP per scopi di monitoraggio e analisi. I cittadini saranno inoltre coinvolti attraverso il CIOP sotto forma di un sondaggio che analizza il livello di comfort dell'illuminazione esterna. In base al feedback ricevuto dai residenti, il livello di luminosità delle luci stradali verrà regolato.
