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Con l'obiettivo di incoraggiare l'uso della bicicletta e renderla una valida alternativa all'automobile, la città di Tartu ha implementato un sistema di bike sharing a livello cittadino nell'ambito del progetto SmartEnCity. Il sistema consiste in biciclette pubbliche, parcheggi con lucchetti di sicurezza e un sistema di gestione.
Lo sviluppo di un sistema di bike sharing è stata una delle priorità di mobilità della città di Tartu. Nel 2014 è stata condotta un'analisi di fattibilità ed è stato sviluppato un modello di business sulla base dei risultati ottenuti. L'analisi ha dimostrato che il numero potenziale di utenti del bike sharing a Tartu potrebbe arrivare a 224.000 persone all'anno. L'obiettivo della creazione di un sistema di bike sharing pubblico è quello di incoraggiare l'uso della bicicletta e renderla una valida alternativa all'automobile. Si prevede che il sistema di bike sharing porterà a una riduzione dei problemi ambientali (rumore, qualità dell'aria), dei problemi di parcheggio e dell'intensità del traffico. Il bike sharing è considerato parte del sistema di trasporto pubblico della città di Tartu.
A partire dal 2021, il sistema di bike sharing è composto da 750 biciclette in 69 banchine in tutta la città ed è stato lanciato l'8 giugno 2019. Circa 2/3 sono elettriche e le restanti sono biciclette normali. Ogni anno vengono aggiunte nuove biciclette e stazioni e il sistema si è già esteso anche ai comuni vicini.
Per noleggiare una bicicletta, l'utente deve essere in possesso di un abbonamento valido agli autobus di Tartu oppure deve acquistare un abbonamento al bike sharing. L'utente deve creare un account di bike sharing, sia online (ratas.tartu.ee) che tramite l'app mobile (Tartu Smart Bike) e collegarlo a una carta di credito. Come supporto tecnico e per segnalare eventuali errori, sono stati istituiti anche un numero verde e un indirizzo e-mail.
Nel complesso, il lancio del bike sharing è stato un successo senza precedenti e ha aumentato la quota di ciclisti a Tartu.
Le posizioni dei parcheggi sono state determinate con l'aiuto di una campagna di pianificazione partecipativa di grande successo che ha permesso ai cittadini di segnare su una mappa la posizione che avrebbero voluto per le stazioni. Il feedback degli utenti viene costantemente preso in considerazione quando si pianificano gli aggiornamenti e le modifiche al sistema.
