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Un efficace piano di coinvolgimento della comunità ha coinvolto oltre 45.000 residenti di Jalisco per trovare nuove soluzioni a un complesso problema di trasporto. Gli urbanisti hanno ottenuto una grande quantità di informazioni per preparare una soluzione multidimensionale al problema dei trasporti intorno a un'arteria principale.
L'Avenida López Mateos attraversa tre comuni metropolitani, collegando da un lato l'ingresso meridionale dello stato messicano di Jalisco, responsabile di uno dei porti commerciali più importanti del paese, e dall'altro la capitale regionale Guadalajara. I 34 chilometri del viale fanno parte degli spostamenti quotidiani di circa 131.000 persone (la maggior parte delle quali usa l'auto privata), per non parlare dei numerosi veicoli cargo che fanno la spola tra il porto e la città.
Non sorprende che l'Avenida López Mateos, un'importante via commerciale costantemente trafficata, abbia attirato anche l'attenzione della politica. È stata avanzata la proposta di ampliare il viale costruendo un ulteriore livello sopra il percorso esistente: un'azione populista che non allevierebbe la congestione e non è sostenibile dal punto di vista economico, ambientale e sociale.
Il Segretario per la Partecipazione dei Cittadini e la Pianificazione dello Stato è stato incaricato di trovare una soluzione più valida e sostenibile al problema del viale rispetto a quella di cui si parlava.
In questo progetto, il coinvolgimento dei cittadini è diventato il fulcro del processo decisionale. Era fondamentale capire la realtà di questa strada - come i residenti, le comunità e le parti interessate vivono l'Avenida López Mateos e cosa ne pensano - prima ancora di elaborare potenziali soluzioni.
Per creare questo ampio dialogo con il maggior numero possibile di persone, lo stato di Jalisco ha progettato un complesso piano di coinvolgimento. La fase di coinvolgimento è durata diversi mesi e ha previsto cinque modalità.
In primo luogo, le persone potevano inviare ricerche, proposte tecniche, linee guida o qualsiasi altro documento esistente, contribuendo alla ricerca sull'osservazione non partecipativa.
Successivamente, sono state attivate le altre quattro modalità per consentire alle persone di qualsiasi realtà di condividere le proprie idee ed esperienze. Le persone hanno risposto essenzialmente alle stesse domande, ma hanno avuto diverse opportunità di partecipazione. Il team di Secretary ha creato un sondaggio basato su una mappa in cui i residenti hanno risposto a una serie di domande sulla loro esperienza del viale, sul modo in cui lo usano e sui miglioramenti che possono…
I cittadini sono stati coinvolti con diversi metodi: tramite la piattaforma online di community engagement Maptionnaire, sondaggi rapidi ai semafori, tavoli di dialogo nelle assemblee locali e sondaggi di persona.
