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L'installazione di un'infrastruttura di ricarica per veicoli elettrici (EV) ha permesso a Nottingham di aumentare la rete di autobus ecologici da 45 a 58 E-Bus.
Migliorare la mobilità sostenibile, aumentare l'autonomia dai combustibili fossili, ridurre le emissioni di carbonio e aumentare l'interconnettività con le interfacce informatiche e tecniche in tutta la città.
Nottingham si è posta l'obiettivo di diventare la capitale britannica degli autobus ecologici. Questo caso d'uso supporta altri investimenti della città di Nottingham nel settore dei trasporti con veicoli elettrici online (OLEV), come il finanziamento di 53 autobus a due piani a biometano.
Il progetto nel suo complesso mira a migliorare la qualità dell'aria, a diminuire la congestione del traffico e a ridurre le emissioni di carbonio.
Un nuovo deposito di ricarica con 12 punti di ricarica è stato implementato in un sito Park and Ride locale per ricaricare 13 nuovi autobus BYD.
Questi autobus saranno impiegati sulle linee Centrelink ed Ecolink e opereranno lungo la nuova corsia condivisa ULEV (Ultra Low Emission Vehicles) della città, che una volta completata a marzo 2018 fornirà la priorità agli autobus elettrici e a biometano e consentirà anche alle auto elettriche di utilizzare le corsie degli autobus per un periodo di prova.
