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Carga bidireccional de vehículos eléctricos

La mayoría de los coches están inactivos el 90-95% del tiempo. Con un cambio acelerado hacia el uso de vehículos eléctricos (VE), las baterías de los VE ofrecen un enorme potencial en cuanto al uso de su enorme capacidad de almacenamiento colectivo como solución flexible de apoyo a la red, que puede verse gravada con un suministro intermitente de energía renovable. La carga bidireccional de vehículos eléctricos (V2X) se refiere a los cargadores de VE que permiten no sólo cargar la batería del VE, sino también tomar energía de la batería del coche y devolverla a la red cuando sea necesario. Hay dos receptores principales de la energía de un VE: la red (V2G) y la electricidad de una vivienda o edificio (V2H). La carga bidireccional crea una mayor sinergia entre el sector del transporte limpio y las fuentes de energía renovables, ya que las baterías de los coches pueden almacenar el exceso de energía creada por fuentes renovables variables, como la eólica y la solar, y luego suministrar energía a la red o al hogar cuando la demanda es alta o la producción de energía es baja. Esto reduce las restricciones, disminuye la necesidad de invertir en infraestructuras de red y permite una mayor integración de las energías renovables. Además, la carga V2H puede actuar como fuente de energía de emergencia durante los cortes de electricidad, y la V2G puede proporcionar a los propietarios de vehículos ingresos extra mediante el arbitraje de los precios de la energía variables en el tiempo. Problemas por resolver Congestión de la red Creciente consumo de energía Generación fluctuante de energías renovables Picos desiguales en el uso de la energía

City monitoring of infrastructure and geohazard locations

Sułkowice maps underground infrastructure and geohazards with WIDMO’s SGPR technology, giving city planners real-time data on subsurface conditioncutting excavation errors, delays and costs while boosting safety, sustainability and smart urban planning.

#125 Cumbre de la UITP: Repensar la movilidad para…

En este primer episodio de una serie especial de la UITP -producida en colaboración con la Cumbre 2025 de la UITP, en la que BABLE es socio mediático- Mohamed Mezghani, Secretario General de la Asociación Internacional de Transporte Público (UITP), comparte las ideas de su distinguida carrera en el transporte público y la movilidad urbana. La conversación explora cómo los cambios en las expectativas sociales y las preocupaciones climáticas han redefinido la planificación de la movilidad, destacando la importancia de la gobernanza integradora, las soluciones impulsadas por la demanda y la innovación sostenible. Mezghani analiza la evolución de la política de transporte público, el impacto de la digitalización y la electrificación, y la necesidad de marcos reguladores estructurados. También defiende la igualdad de género en el liderazgo de la movilidad y subraya el valor de los enfoques holísticos centrados en las personas para construir ciudades más inteligentes y resistentes. No te pierdas formar parte de la conversación! www.uitpsummit.org/hamburg2025/ Escucha el episodio en - Spotify - Podcasts de Apple - Amazon Music - Youtube - Overcast ¿Te gusta nuestro programa? ¡Recuerda suscribirte y puntuarlo! ¿Quieres participar en un episodio? Rellena el formulario de nuestra Página de Podcast

Navegar por la Movilidad - Conferencia sobre Movilidad Urbana

Fecha del evento: 13.11.2025 08:30 - 17:30

Ubicación: Capital de Praga, Praga, Chequia

Cómo nos movemos define cómo vivimos. Las ciudades de todo el mundo están sometidas a la presión de replantearse el transporte ampliando la movilidad urbana, haciendo que la financiación sea sostenibl

Conferencia Grandes Ciudades de Europa 2025

Fechas : 9-10 de octubre de 2025 Lugar de celebración : Issy-les-Moulineaux (París) - Centro de Congresos de la UGC Issy-les-Moulineaux, pionera en innovación digital, economía circular y sostenibilid

Omniflow's smart luminaire leading the next-generation mobility…

Omniflow’s smart luminaire, tested at Altice Labs, combines EV charging, air-quality sensors and AI-driven traffic management in a single solar-and-wind-powered streetlight, enabling sustainable, low-cost urban mobility solutions under real-world conditions.

Nuevo Libro Blanco: La Próxima Época Industrial…

Hemos publicado nuestro nuevo libro blanco, "La próxima época industrial: IA + Simulación para la fabricación definida por software". Muestra cómo los gemelos digitales + la IA profunda reducen el tiempo de inactividad, aumentan el rendimiento y refuerzan las cadenas de suministro, utilizando un modelo de adopción por fases que da prioridad al retorno de la inversión. Descargar: darkonium.ai/static/download//whitepaper/darkonium-next-industrial-epoch.pdf

Red de malla inalámbrica de banda ancha

La conectividad de la Red Inalámbrica de Malla de Banda Ancha (B-WMN) se ha convertido en uno de los aspectos esenciales de la infraestructura de las ciudades inteligentes. A pesar de la abundancia de fibra disponible en los entornos urbanos, proporcionar una infraestructura cableada para cualquier servicio digital es un esfuerzo costoso que requiere una planificación cuidadosa y a menudo da lugar a estructuras estáticas inflexibles. Causa importantes trastornos en la vida civil y cuesta desplegar soluciones de forma rápida y flexible. Las B-WMN pretenden superar estos problemas minimizando y/o eliminando la necesidad de infraestructuras cableadas, y utilizando las infraestructuras urbanas existentes como plataformas para su despliegue (Egners et al., 2013). Las B-WMN tienen bajos costes de instalación y mantenimiento, y facilitan la conexión a todas las ubicaciones posibles en entornos urbanos o rurales, independientemente de la complejidad del alcance. Hay varias aplicaciones de las B-WMN, como el hogar digital, el acceso a Internet de banda ancha, la automatización de edificios, los sistemas sanitarios y médicos, y las redes para emergencias y catástrofes (Salah y Salleh, 2013). Los funcionarios de obras públicas pueden utilizar las B-WMN para controlar sus suministros de agua y electricidad instalando una red de malla inalámbrica en alcantarillas, instalaciones de tratamiento de agua o generadores. Los trabajadores de seguridad pública pueden utilizar redes virtuales seguras para mantenerse en contacto. Los nodos de malla también pueden montarse en farolas, semáforos y otros objetos móviles, lo que permite conectar varios dispositivos a la red de malla en caso de emergencia (BasuMallick, 2022). La B-WMN es una infraestructura que consiste en una red de routers que se comunican inalámbricamente entre sí a velocidades de gigabit (similar a la fibra). Consta de nodos de radio que no necesitan estar cableados a un puerto alámbrico como los puntos de acceso inalámbricos convencionales (Parvin, 2019) . Las B-WMN han ganado cada vez más atención como medio atractivo de proporcionar conectividad generalizada como complemento al acceso ofrecido por los proveedores de servicios de Internet (ISP) habituales. La topología de malla de las B-WMN proporciona una gran flexibilidad, una fiabilidad de hasta el 99,999% y una latencia inferior a 2 ms, ideal para aplicaciones de gran ancho de banda en tiempo real, por lo que es responsable de una infraestructura física que permite conexiones flexibles de enrutamiento y transporte (Matos et al., 2011). Infraestructura B-WMN en zonas urbanas (Cilfone et al., 2019) Problemas por resolver Alto coste de despliegue Emisiones de GEI derivadas del despliegue y el mantenimiento Elevada demanda energética Necesidad de conectividad 5G sin fisuras y de alta velocidad Falta de acceso a zonas urbanas densas

Chatbots de IA: el futuro de la administración pública

BABLE apoya a las ciudades en su transformación digital El auge de los chatbots basados en IA está cambiando radicalmente la administración pública en Europa, ofreciendo a las ciudades una forma nueva

Construir un futuro energético resiliente y descentralizado

Descubre el papel de los sistemas energéticos localizados para garantizar una red energética estable y limpia A medida que el futuro de la energía se vuelve más localizado y descentralizado, las ciuda

Aplicación de PublicTwin para la participación ciudadana en la…

El proyecto Nyhamnen Masterplan fue una colaboración con White Arkitekter y el Ayuntamiento de Malmö. La base del compromiso de la comunidad en este proyecto fue la aplicación de soluciones generativas de IA, que simplificaron el proceso para que los residentes crearan visiones para el futuro del distrito.

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