BABLE Smart Cities präsentierte auf dem MOBLAB CONGRESS den Vortrag "Smart Cities are resilient cities". Lesen Sie mehr darüber, wie das Fahrrad eine wichtige Option für den ökologischen Wandel sein wird.
Das Auto dominiert immer noch, aber das Fahrrad ist eine Option, die immer mehr Interesse weckt - das ist eine der Schlussfolgerungen, die man aus den Ergebnissen der Umfrage zur städtischen Mobilität ziehen kann, die von TOMI in mehreren portugiesischen Städten durchgeführt wurde. Die Ergebnisse wurden letzten Dienstag während der vierten Ausgabe des Moblab-Kongresses bekannt, der im Museu do Carro Eléctrico in Porto in einem hybriden Format stattfand und mehr als hundert Teilnehmer zusammenbrachte.
Verkehr, Technologie, intelligente Städte, Investitionen und Nachhaltigkeit waren die Themen dieser jährlichen Veranstaltung, die der intelligenten Mobilität gewidmet war und von IFE by ABILWAYS mit Unterstützung der Stadtverwaltung von Porto organisiert wurde.Aus den insgesamt 190 Antworten, die in verschiedenen portugiesischen Orten (Lissabon, Algarve, Angra do Heroísmo, Figueira da Foz, Águeda, Bragança, Évora und Tábua) gesammelt wurden, konnten einige Schlussfolgerungen über die urbane Mobilität gezogen werden: Das private Auto ist nach wie vor das vorherrschende Verkehrsmittel (87), gefolgt von der U-Bahn/Zug (56) und dem Fahrrad (33), das an dritter Stelle steht und den Bus überholt hat.Auf die Frage, welche Verbesserungen sich die Befragten in ihren Städten wünschen, steht erneut die reibungslose Mobilität im Vordergrund. Die meisten Antworten entfallen auf "bessere Radwege" (90) und "[mehr] Frequenz und Fahrpläne der öffentlichen Verkehrsmittel".
Der "Mangel an öffentlichen Verkehrsmitteln" ist der Hauptgrund, den die Teilnehmer für die Nutzung eines bestimmten Modells angaben, und das Fahrrad steht an zweiter Stelle, wenn es nicht möglich war, sich für das Auto zu entscheiden. Die Umfrage, deren Ergebnisse von Sofia Neves während des Treffens vorgestellt wurden, zeigte auch, dass unter den Befragten die "Sorge um die Umwelt" der wichtigste Faktor ist, der zu einer Änderung der Mobilität führt, mit 103 von 190 Antworten.
Im Rahmen der Mobilität befasste sich die Veranstaltung auch mit dem Thema der Städte, das den Anfang und das Ende des Kongresses bildete. In der ersten Podiumsdiskussion, die unter dem Motto "Wer entscheidet" stand, trafen sich die Vertreter der Städte und Gemeinden zum Thema "Lokale Verwaltung: der große Motor der Mobilität".Cristina Pimentel, Stadträtin für Verkehr im Stadtrat von Porto, Miguel Gaspar, Stadtrat für Wirtschaft und Innovation, Mobilität und Sicherheit im Stadtrat von Lissabon, Marco Espinheira, Leiter der Abteilung Zukunft im Stadtrat von Cascais, und João Paulo Gouveia, Stadtrat für Verkehr, Mobilität und Innovation im Stadtrat von Viseu, waren die Hauptgäste.
Am Ende des Tages gab es im Rahmen des Panels "Smart Cities are resilient cities" die Gelegenheit, internationale Erfahrungen kennenzulernen: In einer Sitzung, die von Ronaldo Valentim von Bable geleitet wurde, berichtete der Italiener Alessandro Drago über die Erfahrungen mit dem Mobilitätsmanagement in der italienischen Hauptstadt während der Pandemie.Der Beamte erläuterte, wie es durch die Einrichtung einer Website, auf der alle zum Zeitpunkt des Ausbruchs der Pandemie möglichen Daten gesammelt wurden, möglich war, die neuen Mobilitätsmuster der Römer zu verstehen und so die Entscheidungsfindung bei den darauf folgenden Vakanzen von Covid-19 zu unterstützen.
VOM VERKEHRSNETZ ZUR TECHNOLOGIE
Im Programm des diesjährigen Moblab-Kongresses dominierten die urbane Logistik, die Zukunft der Mobilität in den Städten, die Auswirkungen der Pandemie sowie der Straßen- und Schienenverkehr den Block, der den "Verkehrsnetzen" gewidmet war. Elsa Cunha Serra von ACP Autos erinnerte daran, dass "der Weg in Richtung Nullemissionen führt" und wies auf "das dringende Problem hin, auf den bestehenden [Auto-]Fuhrpark einzuwirken".Francisco Ferreira von der Umweltvereinigung ZERO unterstrich das Schlüsselwort "Übergang" und erinnerte daran, dass es trotz der verschiedenen bestehenden Herausforderungen, wie der Notwendigkeit, die Anzahl der Ladestationen zu erhöhen oder die städtische Logistik zu dekarbonisieren, "keinen Grund gibt, am Verbrennungsmotor festzuhalten".Bei der Suche nach neuen, nachhaltigeren Lösungen für die Mobilität innerhalb und außerhalb der Städte weist der Beamte auf die notwendige Komplementarität zwischen dem Auto und dem öffentlichen Verkehr hin."Es gibt eine neue Realität, an die sich die Verbraucher gewöhnen müssen - Komplementarität und Mathematik, einschließlich des Autokaufs -, aber das braucht Zeit", sagte er. Für José Oliveira von Bosch Car Multimedia wiederum ist das "Auto als Dienstleistung" einer der großen Zukunftstrends, auf den sich "die Industrie einstellen wird".
Was die neuen Technologien betrifft, so prägten die Auswirkungen von Tools wie 5G, Datenanalyse oder Blockchain das Panel "Technology Agenda and Velocity": "Wir haben heute mehr technologische Kapazitäten, als die primäre Nachfrage erfordert", bemerkte Miguel Rodrigues, der die Gelegenheit nutzte, um Yunex Traffic vorzustellen, das neue Mobilitätsunternehmen von Siemens außerhalb der Schiene.Die Erfahrungen mit der AYR-Plattformund ihr Potenzial zur Verringerung der Emissionen im Verkehr wurden von Catarina Selada (CEiia) vorgestellt, während Daniela Carvalho (TIS) die Frage nach der Akzeptanz der Technologie aufwarf: "Die Expertin betonte, dass "die Technologie eine Schlüsselrolle in einer vernetzten Welt spielt" und unterstrich die Bedeutung der "Interoperabilität" in diesem Zusammenhang.
In der ganztägigen Debatte, an der 22 Redner teilnahmen, gab es auch Raum für Diskussionen über Autobahnen und urbane Mobilität mit Teresa Santos von Ascendi und die Herausforderungen der Energiewende in der Mobilität, die João Parreira von CaetanoBus in die Diskussion einbrachte.
Unter Ausnutzung des Potenzials des digitalen Formats und der interaktiven Plattform verfügte der Moblab Congress 2021 auch über einen Ausstellungsbereich, in dem es möglich war, Stände zu "besuchen" und mehr über die Aktivitäten einiger der anwesenden Einrichtungen zu erfahren. Dies war die vierte Ausgabe der Veranstaltung, die jedes Jahr das Thema der intelligenten Mobilität debattiert und die dieses Mal aufgrund der Zwänge der Pandemie in einem anderen Format stattfand. Obwohl noch kein Datum feststeht, garantiert die Organisation des Moblab Congress 2021, dass die Veranstaltung 2022 wieder stattfinden wird.
