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Die Pilotphase von Bable@bw wird gefördert durch das Innen- und Digitalisierungsministerium Baden-Württemberg im Rahmen der Digitalalakademie@bw. Ziel ist die Unterstützung von Kommunen und Landkreisen bei Wissenstransfer und Innovationsprozessen für digitale Umsetzungsprojekte.

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Verknüpfte Projekte

Herausforderung / Ziel

In den Wintermonaten sinkt das Radfahren in Turku deutlich. Es erreicht nur etwa 20-25% des Radfahrens, das in den Sommermonaten durchgeführt wird. Die Erhöhung der Winterradrate durch eine bessere Pflege der Radwege und -pfade in Verbindung mit Informationskampagnen bietet ein gutes Potenzial für eine Verbesserung des Modal Splits.

Ziel dieser Maßnahme ist es, die ganzjährigen Ströme von Radfahren und Wandern zu erhöhen, indem die vorhandene Infrastruktur einfacher, sicherer und komfortabler gestaltet wird. Für diese Maßnahme wurden Winterdienstmethoden erprobt und ein Erneuerungsplan für Infrastrukturverbesserungen erstellt.

Lösungen

Die Verbesserung der Infrastruktur entlang der Pilot-Radroute erfordert eine gewisse Umleitung von Radfahrern und Fußgängern. Verschiedene Sicherheitsmaßnahmen für Rad- und Fußgängerwege entlang oder in der Nähe von Baustellen wurden umgesetzt. Diese Maßnahme beinhaltet auch eine ständige Überwachung der Zahl der Radfahrer und Fußgänger in der Stadt, um zu überwachen, ob die Maßnahme ihre Ziele erreicht. Aus diesem Grund wurde auch ein "Fahrradbarometer" für genaue Messungen entwickelt.

Im ersten Jahr der Pilotphase wurden die folgenden Aktivitäten durchgeführt:

  • Ein Ausschreibungsverfahren zur Beauftragung der gewählten Winterdiensttechnik (Keilsalzen) der ausgewählten Pilotstrecke im Winter.
  • Eine Informationskampagne mit Wegweisern auf den Straßen, Nachrichten, Medienberichten und Veranstaltungen zum Thema Radfahren im Winter, um das Bewusstsein für das Thema zu schärfen und die Menschen zu motivieren, ihre Fahrräder nicht im Winter wegzuräumen.
  • Sammlung von Erfahrungen mit der Nutzung der Pilotroute bei Mitgliedern der Öffentlichkeit, die als "Feedbackgeber", der lokalen Radsportvereinigung und durch allgemeines Städtefeedback rekrutiert wurden, das in den kommenden Jahren zur Verbesserung der Maßnahme genutzt werden soll.
  • Reibungsmessung zur ständigen Überwachung der Winterroute, um zu kontrollieren, dass die Bedingungen für das Radfahren weiterhin sicher bleiben und um zu überwachen, wie gut die Maßnahme funktioniert.
  • Analyse von Unfällen, an denen Fußgänger und Radfahrer beteiligt sind, mit Schwerpunkt auf den Wintermonaten. Dies wird ein besseres Verständnis der Auswirkungen des Winterdienstes ermöglichen und dazu beitragen, die Ansätze für seinen Einsatz zu verbessern.

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Zeitperiode

Planing Time:

Implementierungszeit: 1 - 2 Jahre

Stadt Turku, Fachhochschule Turku

Dienstleister

Endbenutzer

Cyclists and pedestrians

Städte

    Hauptvorteile

  • Erhöhung der Sicherheit,

  • Förderung eines aktiven Lebens,

  • Förderung der Bürgerbeteiligung,

  • Verbesserung der Lebensqualität,

  • Reduzierung der lokalen Luftverschmutzung,