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Anwendungsfall

Nachrüstung zum Laden von Elektrofahrzeugen für eine Wohnungsbaugesellschaft

Ostfildern, Deutschland (2022)
Maßstab: Einzelner Standort
In diesem Anwendungsfall ging es um die Installation einer benutzerfreundlichen, privaten Ladeinfrastruktur für Elektroautos für die Bewohner einer Wohnungsbaugesellschaft in Ostfildern in Deutschland.

Erschwingliche und saubere Energie

Industrie, Innovation und Infrastruktur

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Herausforderung / Ziel

Das Ziel des Anwendungsfalls war die Installation einer netzfreundlichen und erschwinglichen Ladeinfrastruktur in dem Wohngebiet. Es wurde gehofft, dass die Lademöglichkeiten auf den Parkplätzen des Wohnhauses realisiert werden können, während gleichzeitig der bestehende Netzanschluss genutzt wird. All diese Ziele sollten erreicht werden, ebenso wie der Einsatz eines benutzerfreundlichen Betriebssystems mit App-Authentifizierung und die Abrechnung jedes Endnutzers separat nach den verbrauchten kWh.

Lösung

Im Frühjahr 2021 stellte MAHLE vier Baugenossenschaften, darunter dem Vertragspartner, die Ladelösung für "chargeBIG" Elektrofahrzeuge vor. Daraufhin entschieden sich drei Baugenossenschaften, darunter der Vertragspartner, als Eigentümer der Tiefgarage am Standort Scharnhauserpark, Ostfildern. In einem Pilotprojekt wurde MAHLE beauftragt, die Tiefgarage mit der chargeBIG Ladelösung nachzurüsten. Die Installation der chargeBIG Lösung mit zunächst 17 von 36 möglichen Ladepunkten wurde Anfang 2022 abgeschlossen.

Die ersten interessierten Anwohner konnten ab März 2022 einen elektrifizierten Stellplatz bei der Bau- und Siedlungsgenossenschaft Stuttgart eG, die Eigentümerin des Gebäudes ist, mieten. Um Ihr Fahrzeug aufladen zu können, ist es notwendig, die kostenlose chargeBIG-App herunterzuladen oder die Web-App im Browser zu verwenden. Die Authentifizierung erfolgt über QR-Code-Scan oder NFC und auf Wunsch kann der Nutzer ein Kundenkonto anlegen. Die MAHLE chargeBIG App ermöglicht das mobile Bezahlen der Ladevorgänge. Ein weiterer Vorteil ist, dass der chargeBIG Nutzer seinen Besuch auch direkt an der Ladesäule aufladen lassen kann, da der Ladevorgang nicht an eine Fahrgestellnummer oder ein Fahrzeugkennzeichen gebunden ist.

Bilder


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Zeitspanne

Planungszeit: < 0,5 Jahre

Implementierungszeit: < 0,5 Jahre

Dienstleistungsanbieter

MAHLE chargeBIG

Endnutzer

Anwohner

    Hauptvorteile

  • Promoting sustainable private transport models

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