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Herausforderung / Ziel

Die nachhaltige Mobilität zu verbessern, die Unabhängigkeit von fossilen Brennstoffen zu erhöhen, die Kohlenstoffemissionen zu reduzieren und die Vernetzung mit IT- und technischen Schnittstellen in der ganzen Stadt zu erhöhen.

Nottingham hat sich zum Ziel gesetzt, die grüne Bushauptstadt Großbritanniens zu werden. Dieser Anwendungsfall unterstützt andere Investitionen der Stadt Nottingham in den Verkehr mit Elektrofahrzeugen (On-Line Electric Vehicle, OLEV), wie z.B. die Finanzierung von 53 Biomethan-Doppeldeckerbussen.

Das Projekt als Ganzes soll dazu beitragen, die Luftqualität zu verbessern, Verkehrsstaus zu verringern und die Kohlenstoffemissionen zu senken.

Lösung

Ein neues Ladedepot mit 12 Ladepunkten wurde an einem örtlichen Park-and-Ride-Platz eingerichtet, um 13 neue BYD-Busse aufzuladen.

Diese Busse werden auf den Centrelink- und Ecolink-Buslinien eingesetzt und verkehren auf der neuen gemeinsamen ULEV-Spur (Ultra Low Emission Vehicles) der Stadt, die nach ihrer Fertigstellung im März 2018 sowohl Elektro- als auch Biomethanbussen Vorrang einräumt und auch Elektroautos für eine Testphase die Nutzung der Busspuren ermöglicht.

Bilder


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Zeitspanne

Planungszeit: 0,5 - 1 Jahr

Implementierungszeit: 1 - 2 Jahre

Implementierer

Enterprise Car Club, OLEV (Office of Low Emission Vehicles), D2N2

Dienstleistungsanbieter

BYD, Nissan

Endnutzer

Bürger, Lokale Unternehmen

    Hauptvorteile

  • Reducing use of fossils in public transport

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