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Anwendungsfall

Verbinden von Transportsystemen

Antwerpen, Belgien (2017)
Maßstab: Stadtebene
Antwerpen möchte Standorte - wie P&Rs in den Außenbezirken der Stadt - einrichten, an denen Pendler auf dem Weg zu und von ihrer Arbeit in der Stadt oder im Hafengebiet leicht von einem Verkehrsmittel auf ein anderes, nachhaltigeres umsteigen können.
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Herausforderung / Ziel

Um den Autoverkehr in der Stadt zu verringern, werden Park-and-Ride-Plätze in den Außenbezirken der Stadt gebaut und gefördert. Multimodalität und verschiedene Lösungen für die letzte Meile sind dabei der Schlüssel.

Lösung

Antwerpen möchte Standorte - wie P&Rs in den Außenbezirken der Stadt - bereitstellen, an denen Pendler auf dem Weg zu und von ihrer Arbeit in der Stadt oder im Hafengebiet leicht von einem Verkehrsmittel auf ein nachhaltigeres anderes umsteigen können. Die Multimodalität und die Konnektivität zwischen den verschiedenen Verkehrsträgern wird also weiter ausgebaut.

Die Stadt bemüht sich, die Nutzung von Park and Rides weiter zu fördern und auszubauen. Auf diese Weise haben Autofahrer die Möglichkeit, ihr Auto am Stadtrand zu parken und ihre Reise ins Stadtzentrum mit öffentlichen Verkehrsmitteln oder gemeinsam genutzten Verkehrsmitteln (Fahrrad, Roller,...) fortzusetzen.

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Implementierer

Stadt Antwerpen, BAM

Dienstleistungsanbieter

Stadt Antwerpen, BAM

Endnutzer

Anwohner und Pendler

    Hauptvorteile

  • Improving traffic management

  • Reducing operation costs

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